जापानी समुद्री बल ने समुद्री रेलगन प्रौद्योगिकी में अग्रणी के रूप में स्वयं को स्थापित करते हुए एक अपतटीय प्लेटफॉर्म से मध्यम-कैलिबर समुद्री विद्युत चुम्बकीय रेलगन का सफलतापूर्वक परीक्षण किया है।

जापान ने हाल ही में रक्षा प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि प्राप्त की है। 17 अक्टूबर को, जापानी समुद्री आत्म-रक्षा बल (जेएमएसडीएफ) ने जापानी रक्षा मंत्रालय के एक प्रभाग, एक्विजिशन टेक्नोलॉजी एंड लॉजिस्टिक्स एजेंसी (एटीएलए) के सहयोग से, एक अपतटीय प्लेटफ़ॉर्म से मध्यम-कैलिबर समुद्री विद्युत चुम्बकीय रेलगन का सफलतापूर्वक परीक्षण किया।

अपनी तरह का प्रथम

एटीएलए ने 17 अक्टूबर को एक आधिकारिक घोषणा की, जिसमें समुद्री विद्युत चुम्बकीय रेलगन के सफल परीक्षण की घोषणा की गई। यह उल्लेखनीय उपलब्धि पहली बार है जब कोई देश किसी अपतटीय प्लेटफॉर्म से रेलगन लॉन्च करने में कामयाब हुआ है। आमतौर पर, रेलगन जहाजों पर लगाए जाते हैं, लेकिन जापान की इस तकनीक को जमीन और समुद्र दोनों पर नियोजित करने की इच्छा के कारण से ही, यह परीक्षण क्षेत्र में एक अभूतपूर्व प्रगति बन गया है।

रेलगन प्रौद्योगिकी को समझना

रेलगन एक अत्याधुनिक विद्युत चुम्बकीय हथियार है जिसे अविश्वसनीय रूप से उच्च वेग पर प्रोजेक्टाइल लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो लगभग मैक 7 की गति तक पहुंचता है, जो ध्वनि की गति से सात गुना अधिक है। यह तकनीक जहाजों, मिसाइलों और विमानों सहित विभिन्न वस्तुओं को निशाना बनाने में सक्षम है। जापान के रेलगन कार्यक्रम का प्राथमिक लक्ष्य इस तकनीक को लंबी दूरी की मिसाइलों के साथ एकीकृत करना है, जिससे हवाई लक्ष्यों को प्रभावी ढंग से रोकने की क्षमता में वृद्धि हो सके।

हवाई खतरों का विरोध करना

रेलगनों का उपयोग समुद्र में कई प्रकार के हवाई खतरों का विरोध करने के लिए किया जाता है। इसमें आने वाली हाइपरसोनिक क्रूज़ मिसाइलों और संभावित रूप से यहां तक कि हाइपरसोनिक बैलिस्टिक मिसाइलों को रोकना शामिल है, जिस उल्लेखनीय गति से प्रोजेक्टाइल को रेलगन से दागा जा सकता है। चूँकि जापान इस क्षेत्र में उभरती सुरक्षा चुनौतियों का सामना कर रहा है, इसलिए अपनी रक्षा रणनीति में रेलगनों को शामिल करना जापान के राष्ट्रीय हितों की सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

नवप्रवर्तन की एक यात्रा

जापान में समुद्री विद्युत चुम्बकीय रेलगनों का विकास निरंतर नवाचार और सुधार द्वारा चिह्नित एक यात्रा रही है। इसकी शुरुआत 1990 में एजेंसी के ग्राउंड सिस्टम रिसर्च सेंटर (जीएसआरसी) द्वारा एक छोटी 16 मिमी रेलगन परियोजना की शुरुआत के साथ हुई। वर्षों से, यह अवधारणा महत्वपूर्ण रूप से विकसित हुई। 2016 में, एटीएलए ने एंटी-एयर और एंटी-मिसाइल क्षमताओं वाला एक प्रोटोटाइप बनाने के मिशन पर शुरुआत की। यह उपक्रम उभरते खतरों और चुनौतियों से निपटने के लिए रक्षा प्रौद्योगिकी में सबसे आगे रहने के जापान के दृढ़ संकल्प को दर्शाता है।

प्रभावशाली शक्ति और गति

शेफर्ड मीडिया में प्रकाशित एक पिछली रिपोर्ट के अनुसार, एटीएलए रेलगन पांच मेगाजूल (MJ), या पांच मिलियन जूल (J) चार्ज ऊर्जा का उपयोग करती है। यह लगभग 2,230m/s (Mach 6.5) की गति से गोलियां दाग सकता है। एटीएलए की योजना इसे 20 MJ चार्ज ऊर्जा से लैस करने, इसकी क्षमताओं को और बढ़ाने की है। यह महत्वपूर्ण ऊर्जा और वेग इसे एक दुर्जेय हथियार बनाता है।

एजिस ऐशोर से एक परिवर्तन

जापान ने पहले अपने मिसाइल रक्षा शस्त्रागार में एजिस एशोर भूमि-आधारित प्रणाली को जोड़ने की योजना बनाई थी, जिसमें एजिस डेस्ट्रॉयर और पैट्रियट एडवांस्ड कैपेबिलिटी -3 (पीएसी-3) ग्राउंड-आधारित प्रणाली शामिल है। हालाँकि, जापानी सरकार ने 2020 में इस योजना को छोड़ दिया। वर्तमान विचार का उद्देश्य मौजूदा मिसाइल रक्षा प्रणाली में रेलगन इंटरसेप्टर को जोड़ना है।

बहुमुखी इंटरसेप्टर

रेलगन द्वारा दागे गए इंटरसेप्टर की गति अलग-अलग हो सकती है। ऑपरेटर उपयोग की गई विद्युत शक्ति की मात्रा में हेरफेर करके उस दर को बदल सकते हैं जिस पर एक इंटरसेप्टर चलता है। ये विकल्प इस पर आधारित होंगे कि आने वाली मिसाइलें कितनी तेजी से पास आती हैं। रेलगनें अपने “गोलियों” के छोटे आकार के कारण कुछ हद तक छुपी हुई भी होती हैं, जो जापान की मिसाइल रक्षा रणनीति में अप्रत्याशितता की एक और परत जोड़ती हैं।

अपेक्षित तैनाती

उम्मीद है कि यह प्रणाली 2020 की दूसरी छमाही में उपयोग के लिए तैयार हो जाएगी। इस अगली पीढ़ी की रेलगन प्रणाली से जापान को लंबी दूरी की मिसाइलों के अलावा कई अवरोधन क्षमताएं मिलने की उम्मीद है, जिससे इसकी रक्षात्मक क्षमताएं काफी मजबूत होंगी। यह उपलब्धि बढ़ते क्षेत्रीय सुरक्षा खतरों के जवाब में अपनी रक्षा क्षमताओं को बढ़ाने की जापान की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है।

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