भारतीय नौसेना में शामिल हुआ दूसरा सबसे बड़ा स्वदेशी सर्वे पोत

भारतीय नौसेना ने अपने नवीनतम बड़े सर्वेक्षण पोत, ‘निर्देशक’ (यार्ड 3026), को प्राप्त किया है। यह पोत गहरे जल के हाइड्रोग्राफिक मानचित्रण के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है। यह चार सर्वे पोतों (लार्ज) में से दूसरा है, जिसे भारतीय नौसेना के युद्धपोत डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा मार्गदर्शित किया गया है और इसे गार्डन रीच शिपबिल्डर्स और इंजीनियर्स (GRSE), कोलकाता में निर्मित किया गया है।

पृष्ठभूमि

• इस वर्ग का पहला पोत, INS संधायक, 3 फरवरी 2024 को कमीशन किया गया था।
• चार सर्वे पोतों के लिए अनुबंध 30 अक्टूबर 2018 को हस्ताक्षरित किया गया था।

प्रमुख विशेषताएँ और डिज़ाइन

• पोत भारतीय पंजीकरण कार्यालय के वर्गीकरण नियमों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जो समुद्री संचालन के लिए उच्चतम सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों को सुनिश्चित करता है।
• यह GRSE, कोलकाता द्वारा निर्मित है, जो भारत की प्रमुख शिपबिल्डिंग कंपनियों में से एक है।

उद्देश्य

‘निर्देशक’ पोत का उद्देश्य पूर्ण पैमाने पर हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण करना है, जिसमें शामिल हैं:

• तटीय और गहरे जल का मानचित्रण
• बंदरगाह और हार्बर के दृष्टिकोण सर्वेक्षण
• नौवहन चैनलों और मार्गों का निर्धारण
• रक्षा अनुप्रयोगों के लिए महासागरीय और भूभौतिक डेटा का संग्रह
• समुद्री संसाधन अन्वेषण और पर्यावरण निगरानी जैसे नागरिक अनुप्रयोग।

पोत की विशिष्टताएँ और उपकरण

• विस्थापन: लगभग 3400 टन, जो लंबी मिशनों के लिए स्थिरता और मजबूती प्रदान करता है।
• कुल लंबाई: 110 मीटर, जिससे यह एक बड़ा पोत है जो खतरनाक समुद्रों और विस्तारित संचालन को संभालने में सक्षम है।

हाइड्रोग्राफिक उपकरण

• डेटा अधिग्रहण और प्रसंस्करण प्रणाली
• दूरस्थ समुद्र तल सर्वेक्षण के लिए स्वायत्त पानी के नीचे वाहन (AUV)
• पानी के नीचे निरीक्षण के लिए रिमोटली ऑपरेटेड वाहन (ROV)
• सटीक नौवहन के लिए DGPS दीर्घकालिक स्थिति निर्धारण प्रणाली
• विस्तृत समुद्र तल की छवि के लिए डिजिटल साइड-स्कैन सोनार

प्रदर्शन

• शक्ति: दो डीजल इंजनों द्वारा संचालित, जो मजबूत और विश्वसनीय ऊर्जा स्रोत प्रदान करते हैं।
• गति: 18 नॉट्स से अधिक की गति प्राप्त करने में सक्षम, जो तटीय और गहरे जल के वातावरण में त्वरित तैनाती और कुशल संचालन की अनुमति देता है।

निर्माण काल

• कील रखा गया: 1 दिसंबर 2020 को, जो पोत के निर्माण की आधिकारिक शुरुआत का प्रतीक है।
• लॉन्च तिथि: 26 मई 2022 को, जब पोत को आगे विकास के लिए पानी में पेश किया गया।
• परीक्षण चरण: सभी सिस्टम और उपकरणों को ऑपरेशनल मानकों पर सुनिश्चित करने के लिए हार्बर और समुद्र में कड़े परीक्षणों से गुजरा।

अनुप्रयोग

‘निर्देशक’ जैसे SVL पोत महासागरीय तल का मानचित्रण करने और जहाजों के लिए सुरक्षित नौवहन सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे। यह पोत पर्यावरण संबंधी डेटा भी एकत्र करेगा, जो रक्षा संचालन और नागरिक परियोजनाओं जैसे तटीय प्रबंधन और आपदा तैयारी में सहायक होगा।

स्वदेशी विशेषताएँ और प्रभाव

• पोत के 80% से अधिक घटक और सिस्टम भारतीय उद्योगों से प्राप्त किए गए हैं, जिससे स्थानीय भागीदारी में महत्वपूर्ण वृद्धि हुई है।
• ‘आत्मनिर्भर भारत’ पहल का समर्थन करते हुए, ‘निर्देशक’ का निर्माण सरकार के विदेशी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता को कम करने और रक्षा क्षेत्र में घरेलू क्षमताओं को बढ़ावा देने के लक्ष्य को दर्शाता है।
• यह पोत कई हितधारकों के समन्वय का परिणाम है, जिसमें सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यम (MSMEs) और भारतीय उद्योग शामिल हैं, जो भारत की समुद्री क्षमता को बढ़ा रहा है।

गार्डन रीच शिपबिल्डर्स और इंजीनियर्स (GRSE) के बारे में

• GRSE, कोलकाता में स्थित एक प्रमुख सरकारी शिपयार्ड है और भारत के रक्षा क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी है।
• इसकी स्थापना 1884 में एक छोटे निजी कंपनी के रूप में हुई थी और 1960 में सरकारी राष्ट्रीयकरण से पहले यह गार्डन रीच वर्कशॉप बन गया।
• GRSE को मिनीरत्न का दर्जा प्राप्त है और यह रक्षा मंत्रालय के प्रशासनिक नियंत्रण में है।
• GRSE गर्व से भारत के पहले शिपयार्ड के रूप में 100 युद्धपोतों के निर्माण की उपलब्धि रखता है।

भारतीय नौसेना का युद्धपोत डिज़ाइन ब्यूरो

• यह एक विशेष विभाजन है जो युद्धपोतों और नौसैनिक जहाजों की संकल्पना, डिज़ाइन और विकास के लिए जिम्मेदार है।
• यह भारतीय नौसेना के बेड़े को आकार देने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जिससे देश की समुद्री रक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए जहाज बनाए जाते हैं।