भारत की पहली डीलक्स ट्रेन : डेक्कन क्वीन ने 93 साल की सेवा पूरी की

भारत की पहली डीलक्स ट्रेन, प्रतिष्ठित डेक्कन क्वीन ने हाल ही में पुणे और मुंबई के बीच संचालन की 93 वीं वर्षगांठ मनाई। 1 जून, 1930 को इसकी उद्घाटन यात्रा ने मध्य रेलवे के पूर्ववर्ती ग्रेट इंडियन पेनिनसुला (जीआईपी) रेलवे के इतिहास में एक महत्वपूर्ण क्षण को चिह्नित किया। डेक्कन क्वीन को मुंबई और पुणे के दो महत्वपूर्ण शहरों की सेवा के लिए पेश किया गया था, जिसका नाम उत्तरार्द्ध से लिया गया था, जिसे डेक्कन की रानी के रूप में भी जाना जाता था।

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डेक्कन क्वीन ने अपनी सेवा के 93 साल पूरे किए

• इन वर्षों में, ट्रेन में कई परिवर्तन हुए हैं, लेकिन यह रेल उत्साही लोगों द्वारा संजोया जाना जारी है।
• इस अवसर को पुणे रेलवे स्टेशन पर उत्सव के साथ चिह्नित किया गया था, जहां ट्रेन को माला पहनाई गई थी और प्लेटफॉर्म के प्रवेश द्वार पर एक रंगोली प्रदर्शित की गई थी।
• ट्रेन में पिछले साल से एक नया लिंक हॉफमैन बुश (एलएचबी) रेक लगाया गया है, जिसे अधिक सुरक्षित, आरामदायक माना जाता है, और इसमें उच्च वहन क्षमता, गति क्षमता और बेहतर सुरक्षा विशेषताएं हैं।
• डेक्कन क्वीन डाइनिंग कार के साथ देश की एकमात्र ट्रेन है, जो 32 यात्रियों को पूरा करती है और टेबल सेवा प्रदान करती है। इसमें आधुनिक पेंट्री सुविधाएं जैसे माइक्रोवेव, डीप फ्रीजर और टोस्टर, कुशन कुर्सियां और एक सुसज्जित डाइनिंग कार भी है।
• महाराष्ट्र के मंत्री चंद्रकांत पाटिल ने डेक्कन क्वीन की प्रशंसा की, जो परिवहन के माध्यम के रूप में शुरू हुई और समय के साथ, एक ऐसी संस्था जिसने वफादार यात्रियों की एक पीढ़ी को बांध दिया है।

डेक्कन क्वीन के बारे में:

• ट्रेन में शुरू में सात डिब्बों के दो रेक थे, जिनमें से एक को लाल रंग की मोल्डिंग के साथ चांदी में चित्रित किया गया था और दूसरे को सुनहरे रंग की रेखाओं के साथ शाही नीले रंग में चित्रित किया गया था।
• मूल रेक इंग्लैंड में उनके अंडर फ्रेम के लिए बनाए गए थे, जबकि जीआईपी रेलवे की माटुंगा कार्यशाला ने कोच बॉडी का निर्माण किया था।
• जब यह पहली बार शुरू हुआ, तो डेक्कन क्वीन के पास केवल प्रथम और द्वितीय श्रेणी थी।
• हालांकि, पूर्व को अंततः 1 जनवरी, 1949 को बंद कर दिया गया था, और बाद में प्रथम श्रेणी के रूप में फिर से ब्रांड किया गया था।
• दूसरी श्रेणी कई वर्षों तक बनी रही जब तक कि तीसरी श्रेणी शुरू नहीं की गई, 1966 में पेराम्बुर कोच फैक्ट्री से स्टील कोच के प्रतिस्थापन के साथ मूल रेक में बदलाव हुआ।
• नए कोचों में बेहतर राइडिंग कम्फर्ट और इंटीरियर फर्निशिंग और फीचर्स में और सुधार था।