भारत का सबसे बड़ा क्रूज़ टर्मिनल — मुंबई इंटरनेशनल क्रूज़ टर्मिनल (MICT) — ने आधिकारिक रूप से संचालन शुरू कर दिया है। इसका उद्घाटन केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने किया। यह टर्मिनल भारत के क्रूज़ पर्यटन और समुद्री अवसंरचना को एक नई ऊंचाई देने वाला महत्वपूर्ण कदम है। लगभग ₹556 करोड़ की लागत से निर्मित यह अत्याधुनिक टर्मिनल हर साल 1 मिलियन यात्रियों और एक साथ 5 क्रूज़ जहाज़ों को संभालने की क्षमता रखता है। यह भारत को वैश्विक समुद्री हब के रूप में स्थापित करने की दिशा में एक निर्णायक प्रयास है। इसके अतिरिक्त, वाधावन पोर्ट के लिए ₹5,700 करोड़ से अधिक के बुनियादी ढांचा निवेश समझौतों पर भी हस्ताक्षर किए गए हैं, जिनमें कंटेनर, बल्क और लिक्विड कार्गो टर्मिनल शामिल हैं। ये पहलें भारत की व्यापारिक क्षमता, समुद्री संपर्क और पर्यटन को व्यापक रूप से सुदृढ़ करेंगी।
मुख्य बिंदु
उद्घाटन और संचालन
– मुंबई इंटरनेशनल क्रूज़ टर्मिनल (MICT) का संचालन 21 अप्रैल 2025 से शुरू हुआ।
– उद्घाटन केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल द्वारा किया गया।
टर्मिनल की क्षमता और विशेषताएँ
– प्रति वर्ष 1 मिलियन यात्रियों (लगभग 10,000 यात्री/दिन) को संभालने की क्षमता।
– एक साथ 5 क्रूज़ जहाज़ों को संभाल सकता है।
– 11 मीटर का ड्राफ्ट और 300 मीटर तक लंबे जहाज़ों के लिए उपयुक्त।
MICT में निवेश
– कुल परियोजना निवेश: ₹556 करोड़।
– उद्देश्य: क्रूज़ पर्यटन को बढ़ावा देना और बंदरगाह अवसंरचना का आधुनिकीकरण।
वाधावन पोर्ट समझौते
– महाराष्ट्र के वाधावन पोर्ट में बुनियादी ढांचा विकास के लिए समझौते पर हस्ताक्षर।
– कुल निवेश: ₹5,700 करोड़ से अधिक।
वाधावन विकास परियोजनाएँ
– कंटेनर, बल्क और लिक्विड कार्गो टर्मिनल: ₹4,200 करोड़।
– समर्पित बल्क और लिक्विड टर्मिनल: ₹1,000 करोड़।
– उद्देश्य: औद्योगिक आपूर्ति श्रृंखला को समर्थन देना और व्यापारिक संपर्क को मजबूत करना।
रणनीतिक महत्व
– MICT और वाधावन परियोजनाएँ सरकार की ‘सागरमाला योजना’ के तहत आती हैं।
– भारत को वैश्विक क्रूज़ पर्यटन और समुद्री व्यापार में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में उभारने की दिशा में अहम कदम।
