देश का पहला वर्टिकल रेल ब्रिज तैयार

नया पंबन पुल, भारत का पहला वर्टिकल लिफ्ट रेलवे समुद्री पुल है, जो तमिलनाडु में भारतीय मुख्यभूमि और रामेश्वरम के बीच संपर्क को बढ़ाने के लिए 105 वर्षीय पंबन पुल की जगह ले रहा है। यह अत्याधुनिक पुल रेलवे बुनियादी ढांचे में एक बड़ी छलांग है, जो तेज गति, सुरक्षा और आधुनिक ट्रेनों के अनुकूल डिज़ाइन किया गया है।

पुराने पंबन ब्रिज के बगल में ही बनाए गया यह पुल भारत का पहला वर्टिकल रेलवे ब्रिज है। इस ब्रिज पर 80 किलोमीटर प्रतिघंटा की गति से ट्रेन दौड़ेगी। हालांकि, शुरुआत में स्‍पीड कम रखी जाएगी। पुराने पुल पर ट्रेन की गति केवल 10 किलोमीटर प्रति घंटा थी। इतना ही नहीं बड़े समुद्री जहाजों जब इसके नीचे से गुजरेंगे तो इसके एक हिस्‍से को 17 मीटर तक ऊपर उठाया भी जा सकेगा। यह पुल 2.1 किलोमीटर लंबा है।

15 दिसंबर तक खोले जाने की संभावना

पंबन पुल को रेल यातायात के लिए 15 दिसंबर तक खोले जाने की संभावना है। पिछले दिनों ही रेलवे सुरक्षा आयुक्त ने पंबन और मंडपम स्टेशनों के बीच नई ब्रॉड-गेज लाइन और नव निर्मित पंबन पुल का निरीक्षण किया था। इस दौरान वर्टिकल लिफ्ट गर्डर स्पैन का ट्रायल भी लिया गया। इसके अलावा मंडपम-पंबन रेल खंड का ट्रायल भी किया गया। इस खंड पर ट्रेन 90 किलोमीटर प्रतिघंटा की गति से दौड़ी तो पंबन ब्रिज पर इसकी गति 80 किलोमीटर प्रति घंटा रही।

104 साल पुराने पुल की जगह लेगा नया ब्रिज

नया पुल, वर्तमान पंबन रेलवे पुल की जगह लेगा जो 104 साल पुराना है। हर साल लाखों तीर्थयात्री रामेश्वरम में विश्वप्रसिद्ध रामनाथस्वामी मंदिर के दर्शन के लिए आते हैं। नया पंबन ब्रिज पंबन और रामेश्वरम के बीच रेल यातायात को बढ़ाएगा। धनुषकोडी की यात्रा पर जाने वाले यात्री भी इस नए ब्रिज का इस्तेमाल करेंगे। नए ब्रिज पर दो रेल पटरियां बिछाईं गई हैं। पुराना ब्रिज सिंगल लाइन का है। नए ब्रिज में पिलर की गहराई 35 मीटर है। पुराने ब्रिज में एक सामान्य स्पैन 12 मीटर का है यानी दो पिलर की दूरी 12 मीटर की है जबकि नए ब्रिज में ये दूरी 18 मीटर की रखी गई है।

नए पंबन पुल की खबर का सारांश