भारत का पहला अंडरसी टनल पूर्णता के करीब: मुंबई कोस्टल रोड परियोजना

मुंबई कोस्टल रोड प्रोजेक्ट (एमसीआरपी) मरीन ड्राइव को बांद्रा-वर्ली सी लिंक से जोड़ने के लिए बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) द्वारा 12,721 करोड़ रुपये की पहल है। परियोजना की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता भारत की पहली समुद्र के नीचे सुरंग का निर्माण है, जो नवंबर 2023 तक खुलने के लिए तैयार है। 2.07 किलोमीटर लंबी जुड़वां सुरंग समुद्र तल से 17-20 मीटर नीचे चलती है, जो गिरगांव को अरब सागर, गिरगांव चौपाटी और मालाबार हिल के माध्यम से प्रियदर्शिनी पार्क से जोड़ती है।

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जुड़वां सुरंगों के निर्माण में एक विशाल चीनी सुरंग बोरिंग मशीन (टीबीएम) और 35 पुरुषों की एक टीम का उपयोग करके जटिल भूवैज्ञानिक स्तर को काटना शामिल था। मवाला नाम का टीबीएम भारत में अब तक इस्तेमाल किया जाने वाला सबसे बड़ा है, जिसका वजन 1,700 टन से अधिक है और लगभग 12 मीटर लंबा है। यह चाइना रेलवे कंस्ट्रक्शन हेवी इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड (सीआरसीएचआई) द्वारा निर्मित किया गया था और एक साल पहले इसे इकट्ठा और लॉन्च किया गया था।

टीबीएम ने समुद्र के नीचे सुरंगों के निर्माण को पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। यह एक साल की खनन गतिविधि के बाद जनवरी 2022 में गिरगांव छोर से टूट गया और दूसरी सुरंग की बोरिंग अप्रैल 2022 में शुरू हुई। बीएमसी को मई के अंत तक अपनी सफलता हासिल करने की उम्मीद है क्योंकि केवल 140 मीटर खनन कार्य शेष है।

सुरंगों का व्यास 12.19 मीटर है और इसमें छह क्रॉसवॉक, पैदल चलने वालों के लिए चार और मोटर चालकों के लिए दो हैं। प्रत्येक सुरंग में तीन 3.2 मीटर चौड़ी लेन हैं, जिनमें दो लेन चालू हैं और तीसरी का उपयोग आपात स्थिति या वाहन घनत्व में वृद्धि के मामले में किया जाता है।

सुरंगों में मरीन ड्राइव पर एक प्रसिद्ध सी-आकार के सैरगाह क्वीन्स नेकलेस से मिलते-जुलते फाइबरग्लास के मुखौटे भी हैं। प्रवेश और निकास बिंदुओं को सुरंगों तक आसान पहुंच प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और क्रॉसवॉक सुरक्षित पैदल यात्री और वाहनों के आवागमन की अनुमति देते हैं।

एमसीआरपी से पीक आवर्स के दौरान गिरगांव से वर्ली तक 45 मिनट की यात्रा को केवल 10 मिनट तक कम करने की उम्मीद है। 10.58 किलोमीटर तक फैली हाई-स्पीड तटीय सड़क मरीन ड्राइव को बांद्रा-वर्ली सी लिंक से जोड़ती है। समुद्र के नीचे सुरंगें परियोजना का एक महत्वपूर्ण घटक हैं, जो आवागमन के समय को कम करती हैं और क्षेत्र में यातायात की भीड़ को कम करती हैं।

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