भारत सरकार ने वित्त वर्ष 2025 तक संपत्ति मुद्रीकरण के माध्यम से ₹1.42 लाख करोड़ जुटाए

सरकार ने वित्त वर्ष 2025 तक टीओटी, इनविट, प्रतिभूतिकरण का उपयोग करके परिसंपत्ति मुद्रीकरण के माध्यम से 1.42 लाख करोड़ रुपये जुटाए; कैशलेस सड़क दुर्घटना योजना में प्रति पीड़ित 1.5 लाख रुपये का कवर शामिल है।

सार्वजनिक ऋण बढ़ाए बिना बुनियादी ढाँचे के वित्तपोषण को बढ़ावा देने के एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में, भारत सरकार ने टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (टीओटी), बुनियादी ढाँचा निवेश ट्रस्ट (इनविट) और प्रतिभूतिकरण जैसे तरीकों का उपयोग करके, वित्त वर्ष 25 तक संपत्ति मुद्रीकरण के माध्यम से ₹1,42,758 करोड़ जुटाए हैं। मौजूदा संपत्तियों का यह रणनीतिक मुद्रीकरण सार्वजनिक बुनियादी ढाँचे के विस्तार को सुनिश्चित करते हुए दीर्घकालिक निजी निवेश को सक्षम बनाता है।

परिसंपत्ति मुद्रीकरण: मुख्य विशेषताएं

जुटाई गई राशि और वित्त वर्ष 25 का लक्ष्य

• वित्त वर्ष 25 तक कुल राशि जुटाई गई: ₹1,42,758 करोड़
• वित्त वर्ष 25 का अनुमान: ₹30,000 करोड़

यह उपलब्धि सरकार के व्यापक उद्देश्य के अंतर्गत आती है, जिसके तहत राजकोषीय बोझ बढ़ाए बिना नए बुनियादी ढांचे के लिए धन जुटाने हेतु सार्वजनिक बुनियादी ढांचे की परिसंपत्तियों का मुद्रीकरण किया जाता है।

उपयोग किए गए तीन प्रमुख मुद्रीकरण मॉडल

1. टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (ToT)

• खुले बाजार की बोलियां आमंत्रित की जाती हैं।
• रियायत अवधि 15-30 वर्ष है।
• आरक्षित मूल्य से अधिक बोली लगाने वाले को पुरस्कार दिया जाता है।
• परिपक्व राजमार्ग परिसंपत्तियों से तत्काल तरलता सुनिश्चित करता है।

2. इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (इनविट)

• एनएचएआई का राष्ट्रीय राजमार्ग इन्फ्रा ट्रस्ट (एनएचआईटी) इनविट मॉडल का संचालन करता है।
• एनएचआईटी को 15-30 वर्षों के लिए सड़क खंड प्रदान करता है।
• एनएचआईटी बांड और सेबी-विनियमित इकाई बिक्री के माध्यम से धन जुटाता है।
• मूल्य अधिकतमीकरण के लिए प्रस्तावित मूल्य की तुलना आरक्षित मूल्य से की जाती है।

3. प्रतिभूतिकरण

• बैंकों और बांडों के माध्यम से जुटाया गया दीर्घकालिक वित्त।
• इसमें दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे जैसे खंडों से टोल राजस्व को सुरक्षित करना शामिल है।
• विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) के माध्यम से संचालित।
• ये मॉडल सामूहिक रूप से कुशल पूंजी पुनर्चक्रण में योगदान करते हैं, तथा बजटीय आवंटन पर निर्भर हुए बिना बुनियादी ढांचे के उन्नयन को बढ़ावा देते हैं।

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