शोधकर्ताओं ने हाल ही में ट्यूनिकेट की एक नई जीवाश्म प्रजाति का वर्णन किया है जिसे मेगासिफ़ोन थायलाकोस कहा जाता है। मेगासिफ़ोन थायलाकोस जीवाश्म लगभग 500 मिलियन वर्ष पुराना है। खोज से पता चलता है कि आधुनिक ट्यूनिकेट बॉडी योजना कैंब्रियन विस्फोट के तुरंत बाद स्थापित की गई थी। जीवाश्म पैतृक ट्यूनिकेट्स की स्थिर, फिल्टर-फीडिंग जीवनशैली और टैडपोल जैसे लार्वा से कायांतरण के बारे में अंतर्दृष्टि प्रदान करता है।

ट्यूनिकेट्स के बारे में

• ट्यूनिकेट्स, जिन्हें आमतौर पर समुद्री स्क्वर्ट्स के रूप में जाना जाता है, समुद्री जानवरों का एक समूह है।
• वे अपना अधिकांश जीवन गोदी, चट्टानों या नाव के नीचे जैसी सतहों से जुड़े हुए बिताते हैं।
• दुनिया के महासागरों में ट्यूनिकेट्स की लगभग 3,000 प्रजातियाँ हैं, मुख्य रूप से उथले पानी के आवासों में।
• ट्यूनिकेट्स का विकासवादी इतिहास कम से कम 500 मिलियन वर्ष पुराना है।

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महाराष्ट्र के सतारा जिले में स्थित कास पठार इन दिनों फिर चर्चा में है। इसका कारण अगरकर अनुसंधान संस्थान, पुणे की ताजी रिसर्च है. यह शोध भारत के ग्रीष्मकालीन मानसून के बदलाव पर केंद्रित है। शोध में अनेक संकेत मिले हैं, जो मानव जीवन के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। ताजी रिसर्च अतीत और भविष्य को समझने में भी मददगार है।

कास पठार कितने क्षेत्रफल में फैला है?

कास पठार सातारा से 25 किलोमीटर, महाबलेश्वर से 37 किलोमीटर और पंचगनी से 50 किलोमीटर की दूरी पर स्थित एक बहुत ही मनोरम स्थान है। इसकी नेचुरल ब्यूटी और जैव विविधता के मद्देनजर साल 2012 में यूनेस्को ने इसे विश्व प्राकृतिक विरासत स्थल घोषित किया था। पुणे से करीब 140 किलोमीटर दूर स्थित इस पठार में अगस्त और सितंबर के महीने में शानदार फूल खिलते हैं। यहां फूलों की आठ सौ से अधिक प्रजातियां पाई जाती हैं। यह पठार लगभग एक हजार हेक्टेयर क्षेत्रफल में फैला हुआ है।

विज्ञान और प्रौद्योगिकी विभाग के स्वायत्त संस्थान के रूप में स्थापित अगरकर रिसर्च संस्थान पृथ्वी विज्ञान केंद्र, तिरुवनंतपुरम के साथ मिलकर कास पठार में पिछले समय के जलवायु को समझने के लिए यहां स्थित एक झील की तलछट को अपने शोध का केंद्र बिंदु बनाया। इसमें आठ हजार सालों तक फैली तलछट प्रोफाइल की डेटिंग शामिल थी। इसी डेटिंग ने जलवायु परिवर्तन के अनेक संकेत दिए हैं।

कास पठार: एक नजर में

कास पठार, कोयना वन्यजीव अभयारण्य से सटा हुआ है। यहां बेहद खूबसूरत झील भी है। इस पठार में बमुश्किल तीन-चार सेमी पतली मिट्टी है। उसके नीचे पत्थर है। यहां बारिश खूब होती है। भीड़ को देखते हुए सरकार ने यहां तीन हजार रोज की संख्या तय कर दी है। यहां पाए जाने वाले फूल और अन्य प्रजाति के पौधे बहुत मूल्यवान हैं। इसे फूलों की घाटी नाम से भी जाना जाता है। इस पठार और कास झील में बहुत सी ऐसी वनस्पतियां हैं, जो कहीं और नहीं पाई जातीं। बड़ी संख्या में वनस्पति विज्ञानी यहां देखे जाते हैं। पर्यटन की दृष्टि से यहां सितंबर-अक्तूबर सर्वोत्तम माना जाता है।

जम्मू-कश्मीर ने केंद्र शासित प्रदेश में नागरिक-केंद्रित सेवाओं के मोबाइल आधारित वितरण के लिए एक प्रभावी पहल, आपका-मोबिला-हमारा-दफ्तर के दृष्टिकोण के अनुरूप एक पथप्रदर्शक मोबाइल-दोस्त ऐप लॉन्च किया।

जम्मू-कश्मीर सरकार ने आपका-मोबिला-हमारा-दफ्तर के दृष्टिकोण के साथ एक नया मोबाइल-दोस्त-ऐप लॉन्च किया है। यह यू.टी. में नागरिक केंद्रित सेवाओं के मोबाइल आधारित वितरण के लिए सरकार का एक प्रभावी कदम है। यू.टी. में मोबिल-दोस्त-ऐप के लॉन्च ने जम्मू-कश्मीर को डिजिटल रूप से सशक्त बनाया। इस ऐप के माध्यम से, प्रशासन अपने निवासियों को निर्बाध सेवाएं प्रदान करने, सुलभता, गतिशीलता, पारदर्शिता और शासन में दक्षता को बढ़ावा देने के लिए प्रतिबद्ध है।

जम्मू-कश्मीर सरकार द्वारा यूटी में इस ऐप के माध्यम से नागरिक-केंद्रित सेवाओं के वितरण के लिए मोबाइल-दोस्त-ऐप लॉन्च किया गया।

मोबाइल-दोस्त-ऐप डिजिटल रूप से सशक्त जम्मू-कश्मीर की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतीक है। प्रशासन अपने निवासियों को निर्बाध सेवाएं प्रदान करने, सुलभता, गतिशीलता, पारदर्शिता और शासन में दक्षता को बढ़ावा देने के लिए प्रतिबद्ध है।

मोबाइल-दोस्त-ऐप के लॉन्च के माध्यम से, प्रशासन का उद्देश्य पहुंच और सुविधा को बढ़ाना है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि जम्मू-कश्मीर का प्रत्येक व्यक्ति अपनी उंगलियों पर सरकारी सेवाओं से लाभान्वित होगा। मोबाइल-दोस्त-ऐप जम्मू-कश्मीर के लोगों को उनके मोबाइल उपकरणों से सीधे सभी सरकार से नागरिक सेवाओं (जी 2 एस) तक पहुंचने के लिए एक व्यापक मंच प्रदान करके सशक्त बनाएगा। निवासी आसानी से कई सेवाओं का लाभ उठा सकते हैं, अपने दैनिक जीवन को बढ़ा सकते हैं और केवल कुछ नलों के साथ एक कुशल, प्रभावी और पारदर्शी शासन प्रणाली को बढ़ावा दे सकते हैं।

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दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (IGIA) ने एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया क्योंकि यह चार रनवे वाला भारत का पहला हवाई अड्डा बन गया। नागरिक उड्डयन मंत्री, ज्योतिरादित्य सिंधिया ने हवाई अड्डे के चौथे रनवे का उद्घाटन किया, जिससे इसकी थ्रूपुट क्षमता प्रति दिन लगभग 1400-1500 हवाई यातायात आंदोलनों से बढ़कर प्रति दिन लगभग 2000 हवाई यातायात आंदोलन हो गई। चौथे रनवे के जुड़ने से हवाई अड्डे को सालाना 109 मिलियन से अधिक यात्रियों की सेवा करने की अनुमति मिलेगी।

सिंधिया ने इस साल अक्टूबर तक हवाई अड्डे के नए टर्मिनल को खोलने का संकेत दिया। चौथे टर्मिनल के शुरू होने से यात्रियों की बढ़ती संख्या को संभालने के लिए हवाई अड्डे की क्षमता में और वृद्धि होने की उम्मीद है। नए रनवे और टर्मिनल के साथ, दिल्ली हवाई अड्डा बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित होगा और एक प्रमुख अंतरराष्ट्रीय केंद्र बनने के लिए तैयार है।

चौथे रनवे और पहले पूर्वी क्रॉस टैक्सीवे (ECT) का उद्घाटन भारतीय नागरिक उड्डयन के लिए एक ऐतिहासिक ऐतिहासिक दिन है। ECT एयरफील्ड के उत्तरी और दक्षिणी हिस्सों को जोड़ता है, विमान के लिए टैक्सी का समय कम करता है और लैंडिंग के 12 मिनट के भीतर यात्रियों को उतरने की सुविधा प्रदान करता है। यह परिचालन दक्षता सालाना लगभग 55,000 टन CO2 उत्सर्जन में कमी लाने में योगदान देगी।

सिंधिया ने जोर देकर कहा कि नागरिक उड्डयन क्षेत्र भारत के आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। बेड़े की क्षमता और मेट्रो हवाई अड्डे के यात्रियों में वृद्धि देश के मजबूत विमानन उद्योग को दर्शाती है। हवाई अड्डे के विस्तार और सुधार के साथ, भारत वैश्विक नागरिक उड्डयन में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने का लक्ष्य रख रहा है।

सिंधिया ने इन उपलब्धियों को हासिल करने में भूमिका निभाने के लिए हवाई अड्डे के संचालक जीएमआर समूह को बधाई दी। ECT, चौथे रनवे और नए एकीकृत टर्मिनल 1 के साथ, दिल्ली हवाई अड्डे को भविष्य के लिए तैयार अंतरराष्ट्रीय केंद्र के रूप में स्थापित करेगा। GMR समूह के चेयरमैन जी एम राव ने इस बात पर प्रकाश डाला कि कैसे ये विकास परिचालन दक्षता को बढ़ाते हैं और हवाई अड्डे पर क्षमता बढ़ाते हैं।

नागरिक उड्डयन मंत्री ने जोर देकर कहा कि विकास के साथ-साथ, भारत का विमानन क्षेत्र पर्यावरणीय स्थिरता के प्रति अपनी जिम्मेदारी को पहचानता है। हवाई अड्डे के आधुनिक बुनियादी ढांचे और सुव्यवस्थित संचालन से कार्बन उत्सर्जन में उल्लेखनीय कमी आएगी, जो पर्यावरण संरक्षण में देश के प्रयासों में योगदान देगी।

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