टाटा स्टील योजना बना रही है कि उड़ीसा के कलिंगनगर के संयंत्र में एक 10 टन प्रति दिन पायलट प्लांट स्थापित करें जो ब्लास्ट फर्नेस फ्ल्यू गैस का उपयोग करके मीथेनॉल उत्पादित करेगा। इस पायलट प्लांट की सफलता भारत में मीथेनॉल उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण रास्ता खोल सकती है। इस परियोजना का उद्देश्य स्टील मिल ब्लास्ट फर्नेस से कार्बन डाइऑक्साइड को इलेक्ट्रोलाइजर से हाइड्रोजन के साथ मिश्रित करके मीथेनॉल उत्पादित करने की संभावना का अन्वेषण करना है। इससे टाटा स्टील को इस प्रक्रिया की व्यवस्थिता की जांच करने और देश में मीथेनॉल उत्पादन के लिए एक और अधिक टिकाऊ दृष्टिकोण का संभव हो सकता है।
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इस विकास की आवश्यकता:
डास्टुर एनर्जी के सीईओ अतनु मुखर्जी, जो कार्बन प्रौद्योगिकियों, सहयोग और भंडारण (सीसीयूएस) सहित कार्बन प्रौद्योगिकियों में विशेषज्ञ हैं, मेथेनॉल के भविष्य के बारे में बहुत आशावादी दृष्टिकोण रखते हैं। मुखर्जी का मानना है कि मेथेनॉल बायोएथेनॉल से भी बहुत बड़ी चीज होगी।
डास्टुर एनर्जी को हाल ही में टेक्सास में कार्बन कैप्चर परियोजना के लिए अमेरिकी ऊर्जा विभाग से $7.5 मिलियन (₹60 करोड़) की ठेकेदारी मिली है। यह कंपनी टाटा स्टील के पायलट मेथेनॉल प्लांट में भी शामिल है, जिससे इसकी कार्बन कैप्चर और मेथेनॉल उत्पादन प्रौद्योगिकियों में भागीदारी का अंदाजा लगाया जा सकता है।
मेथनॉल संयंत्र परियोजना के पीछे तर्क:
- मेथेनॉल संयंत्र परियोजना भारत को मेथेनॉल अर्थव्यवस्था की ओर ले जाने में मदद कर सकती है, जो देश के लिए काफी फायदेमंद साबित हो सकती है।
- हालांकि मेथेनॉल संयंत्र शक्ति और इस्पात संयंत्रों से ज्यादा कार्बन डाईऑक्साइड का उपयोग नहीं कर सकता, फिर भी यह पारंपरिक ईंधन को बदलकर भारत के कार्बन पैरवी को कम करने की संभावना रखता है।
- मेथेनॉल का उत्पादन लीटर प्रति 25 रुपये की लागत से किया जा सकता है, जो बायोएथेनॉल के लिए सरकार द्वारा निर्धारित मूल्य 65.60 रुपये प्रति लीटर से काफी सस्ता है।
- हाइड्रोजन कोल गैसीकरण के माध्यम से प्रति किलोग्राम $1.5 की लागत से उत्पन्न किया जा सकता है, और इस हाइड्रोजन से उत्पन्न मेथेनॉल की लागत $450 प्रति टन हो सकती है।
- इंटरनल कंबस्टन इंजन 15-25% मेथेनॉल का एक मिश्रण बिना किसी संशोधन के पेट्रोल और डीजल के साथ निपटा सकते हैं।
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