भारत के इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) परिदृश्य में अभूतपूर्व विकास देखा जा रहा है क्योंकि आईपीओ से जुड़ी इलेक्ट्रिक स्कूटर कंपनी ओला इलेक्ट्रिक ने सरकार की पीएलआई योजना के लिए पात्रता हासिल कर ली है।
भारत के इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) परिदृश्य में अभूतपूर्व विकास देखा जा रहा है क्योंकि आईपीओ से जुड़ी इलेक्ट्रिक स्कूटर कंपनी ओला इलेक्ट्रिक ने सरकार की प्रोडक्शन-लिंक्ड इंसेंटिव (पीएलआई) योजना के लिए पात्रता हासिल कर ली है। यह उपलब्धि ओला इलेक्ट्रिक को टिकाऊ परिवहन की दिशा में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में स्थापित करती है।
ईटी ऑटो की एक हालिया रिपोर्ट में, यह खुलासा किया गया है कि ओला इलेक्ट्रिक ने पीएलआई योजना में उल्लिखित कड़े पात्रता मानदंडों को सफलतापूर्वक पूरा किया, जिसमें उसके इलेक्ट्रिक वाहनों (ई2डब्ल्यू) में न्यूनतम 50% घरेलू मूल्यवर्धन शामिल है। यह उपलब्धि ओला इलेक्ट्रिक को अनुमोदन प्राप्त करने वाली पहली भारतीय ई-स्कूटर कंपनी बनाती है, जिससे प्रति यूनिट 15,000 से 18,000 रुपये तक के संभावित वित्तीय लाभ का मार्ग प्रशस्त होता है।
रिपोर्ट में उद्धृत उद्योग विशेषज्ञों का सुझाव है कि पीएलआई प्रमाणीकरण इलेक्ट्रिक वाहनों की सामर्थ्य बढ़ाने के लिए तैयार है, जिससे संभावित रूप से देश भर में ईवी को अपनाने में तेजी आएगी। चार माह की मूल्यांकन प्रक्रिया के बाद भारी उद्योग मंत्रालय की मंजूरी, घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए सरकार के मानदंडों को पूरा करने के लिए ओला इलेक्ट्रिक की प्रतिबद्धता का एक प्रमाण है।
ओला इलेक्ट्रिक अपनी उपलब्धि का जश्न मना रही है, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि हीरो मोटोकॉर्प, टीवीएस मोटर कंपनी और बजाज ऑटो सहित भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग के अन्य प्रमुख खिलाड़ियों ने भी पीएलआई योजना के लिए आवेदन किया है। अर्हता प्राप्त करने के लिए, ई-स्कूटर स्टार्टअप को न्यूनतम 1,000 करोड़ रुपये का निवेश करना आवश्यक है, जो इलेक्ट्रिक गतिशीलता को आगे बढ़ाने के लिए पर्याप्त प्रतिबद्धता का संकेत देता है।
पांच वर्षों में 25,938 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ 2021 में केंद्र द्वारा अनुमोदित पीएलआई-ऑटो योजना का उद्देश्य उन्नत ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी उत्पादों के घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देना है। इनमें इलेक्ट्रिक वाहन और उनके घटक शामिल हैं, जो इलेक्ट्रिक वाहनों और संबंधित घटकों के लिए योग्य बिक्री के 18% तक वित्तीय प्रोत्साहन की पेशकश करते हैं। यह पहल टिकाऊ और पर्यावरण-अनुकूल परिवहन समाधानों को बढ़ावा देने के भारत के व्यापक लक्ष्यों के अनुरूप है।
अपनी पीएलआई उपलब्धि के समानांतर, ओला इलेक्ट्रिक ने हाल ही में भारतीय प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड (सेबी) के साथ अपना ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस (डीआरएचपी) दाखिल करके अपनी आरंभिक सार्वजनिक पेशकश (आईपीओ) की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। आईपीओ, भारतीय ईवी क्षेत्र के लिए एक ऐतिहासिक घटना है, जिसमें 5,500 करोड़ रुपये के ताजा निर्गम घटक के साथ-साथ लगभग 1,750 करोड़ रुपये की बिक्री की पेशकश (ओएफएस) श्रेणी शामिल होने की उम्मीद है। ओला इलेक्ट्रिक की महत्वाकांक्षी योजनाओं में अपने ईवी व्यवसाय का विस्तार करना और लिथियम-आयन सेल के निर्माण के लिए एक सुविधा स्थापित करना शामिल है।
इन उपलब्धियों के बीच, ओला इलेक्ट्रिक के सामने आने वाली वित्तीय चुनौतियों को स्वीकार करना महत्वपूर्ण है। कंपनी ने वित्तीय वर्ष 2022-23 में शुद्ध घाटे में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की, जो 1,472 करोड़ रुपये तक पहुंच गई, जो पिछले वर्ष के घाटे से लगभग दोगुना है। 1,318 करोड़ रुपये के ईबीआईटीडीए नुकसान और 3,383 करोड़ रुपये के कुल खर्च के साथ, कंपनी की दीर्घकालिक स्थिरता के लिए खर्चों को प्रभावी ढंग से प्रबंधित करना सर्वोपरि हो जाता है।
Q1. हाल की किस उपलब्धि ने ओला इलेक्ट्रिक को भारत में टिकाऊ परिवहन की दिशा में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में स्थापित किया है?
Q2. पीएलआई योजना की मंजूरी के बाद ओला इलेक्ट्रिक को संभावित वित्तीय लाभ क्या होगा?
Q3. किस सरकारी मंत्रालय ने पीएलआई योजना के लिए ओला इलेक्ट्रिक की पात्रता को मंजूरी दी, और मूल्यांकन प्रक्रिया की अवधि क्या थी?
Q4. किस सरकारी मंत्रालय ने पीएलआई योजना के लिए ओला इलेक्ट्रिक की पात्रता को मंजूरी दी, और मूल्यांकन प्रक्रिया की अवधि क्या थी?
Q5. पीएलआई-ऑटो योजना का उद्देश्य क्या है और इसे केंद्र द्वारा कब मंजूरी दी गई थी?
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