पर्यावरण-संवेदनशील अवसंरचना विकास की दिशा में एक ऐतिहासिक कदम उठाते हुए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने मध्य प्रदेश में राष्ट्रीय राजमार्ग-45 (NH-45) के एक हिस्से पर भारत की पहली वन्यजीव-सुरक्षित सड़क शुरू की है। इस पहल का उद्देश्य पशु-वाहन टक्करों को कम करना और साथ ही वन गलियारों से होकर सुचारु सड़क संपर्क सुनिश्चित करना है।
भारत का पहला वन्यजीव-सुरक्षित राजमार्ग
- यह वन्यजीव-सुरक्षित सड़क NH-45 के 11.96 किलोमीटर लंबे हिरन सिंदूर खंड पर स्थित है, जो भोपाल और जबलपुर को जोड़ता है।
- जबलपुर से लगभग 60 किलोमीटर दूर स्थित यह मार्ग नौरादेही वन्यजीव अभयारण्य और वीरांगना दुर्गावती टाइगर रिज़र्व के बीच घने वन क्षेत्र से होकर गुजरता है।
- यह इलाका बाघ, हिरण, सांभर, सियार सहित कई वन्यजीवों का आवास है, जहाँ बार-बार जानवरों के सड़क पार करने से दुर्घटनाएँ होती रही हैं।
टेबल-टॉप रेड रोड मार्किंग्स क्या हैं?
- इस परियोजना की सबसे खास विशेषता ‘टेबल-टॉप रेड रोड मार्किंग्स’ हैं, जिनका उपयोग भारत में पहली बार किया गया है।
- पारंपरिक स्पीड ब्रेकर से अलग, ये सड़क पर बनाई गई हल्की उभरी हुई, चेकर्ड लाल सतहें होती हैं।
- इनका डिज़ाइन टेबल-टॉप प्रभाव पैदा करता है, जिससे चालक बिना अचानक ब्रेक लगाए स्वाभाविक रूप से गति कम कर लेते हैं।
- चमकीला लाल रंग पारंपरिक सफेद या पीले निशानों की तुलना में अधिक स्पष्ट दिखाई देता है और चालकों को चेतावनी देता है कि वे वन्यजीव-संवेदनशील क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हैं।
- लगभग पूरे 12 किलोमीटर के वन खंड में ये मार्किंग्स की गई हैं ताकि गति पर निरंतर नियंत्रण बना रहे।
अतिरिक्त वन्यजीव-अनुकूल अवसंरचना
- रेड रोड मार्किंग्स के साथ-साथ NHAI ने अन्य वन्यजीव संरक्षण उपाय भी लागू किए हैं।
- अब तक 25 वन्यजीव अंडरपास बनाए जा चुके हैं, जिनसे जानवर सड़क के नीचे से सुरक्षित रूप से गुजर सकते हैं।
- सड़क के दोनों ओर 8 फुट ऊँची लोहे की बाड़ लगाई गई है, ताकि जानवर निर्धारित पार मार्गों की ओर निर्देशित हों।
ग्रीन हाईवेज़ पहल
- यह परियोजना NHAI की ग्रीन हाईवेज़ पहल के अंतर्गत आती है, जो सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की ग्रीन हाईवेज़ नीति, 2015 के अनुरूप है।
- इस नीति का उद्देश्य पर्यावरण-अनुकूल सड़क निर्माण, वृक्षारोपण, पर्यावरण-हितैषी सामग्री का उपयोग और वन्यजीव गलियारों की सुरक्षा को बढ़ावा देना है।
आधिकारिक दृष्टिकोण
- NHAI के अधिकारी अमृतलाल साहू के अनुसार, परियोजना वर्तमान में प्रगति पर है और सफल होने पर इसे आगे और विस्तारित किया जाएगा।
- उन्होंने बताया कि रेड रोड मार्किंग्स का उपयोग भारत में पहली बार किया जा रहा है ताकि खतरनाक वन्यजीव क्षेत्रों को स्पष्ट रूप से चिह्नित किया जा सके और चालकों को गति कम करने के लिए बाध्य किया जा सके।
- परियोजना का उद्देश्य मानव और वन्यजीव—दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित करना है, साथ ही वन क्षेत्र से गुजरते यातायात की दक्षता बनाए रखना है।
लागत, पूर्णता और भविष्य की संभावनाएँ
- इस राजमार्ग परियोजना की कुल लागत ₹122 करोड़ है और इसके 2025 तक पूर्ण होने की उम्मीद है।
- सड़क सुरक्षा में सुधार के साथ-साथ यह परियोजना पर्यटन और स्थानीय राजस्व को भी बढ़ावा दे सकती है, विशेष रूप से आसपास के वन्यजीव क्षेत्रों के पुनर्वर्गीकरण के बाद।
- यदि यह पहल प्रभावी सिद्ध होती है, तो देशभर के अन्य राष्ट्रीय राजमार्गों पर, जो वन गलियारों से होकर गुजरते हैं, इसी तरह की वन्यजीव-सुरक्षित सड़कें विकसित की जा सकती हैं।
मुख्य बिंदु (Key Takeaways)
- NHAI ने मध्य प्रदेश में NH-45 पर भारत की पहली वन्यजीव-सुरक्षित सड़क शुरू की।
- परियोजना में टेबल-टॉप रेड रोड मार्किंग्स द्वारा वाहनों की गति कम की जाती है।
- यह सड़क नौरादेही वन्यजीव अभयारण्य और वीरांगना दुर्गावती टाइगर रिज़र्व के पास हिरन सिंदूर खंड पर स्थित है।
- इसमें 25 वन्यजीव अंडरपास और सुरक्षा बाड़ शामिल हैं।
- परियोजना ग्रीन हाईवेज़ नीति, 2015 के तहत लागू की गई है।
- कुल लागत: ₹122 करोड़ |
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