कोलकाता मेट्रो बनी नदी के नीचे चलने वाली भारत की पहली मेट्रो ट्रेन

कोलकाता मेट्रो ने एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है, जब वह भारत में पहली मेट्रो रेल हुई, जो एक अंडर-रिवर यात्रा पूरी कर ली। मेट्रो रेक्स हुगली नदी के नीचे एक अंडरवॉटर टनल से गुजरते हुए चले, जहां जनरल मैनेजर पी उदय कुमार रेड्डी 11:55 बजे रेक नंबर एमआर -612 महाकरण से हावड़ा मैदान स्टेशन तक यात्रा की। इतिहास रचने वाली इस यात्रा के दौरान अतिरिक्त महत्वपूर्ण अधिकारियों में एक्सएजीएम और कोलकाता मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (केएमआरसीएल) के एमडी एच एन जायसवाल भी शामिल थे। हावड़ा स्टेशन पहुंचने के बाद, रेड्डी ने पूजा की और रेक नंबर एमआर -613 भी हावड़ा मैदान स्टेशन ले जाया गया। इस उपलब्धि का जश्न मनाने के लिए फूल छिड़काव किए गए और नारियल तोड़े गए।

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मेट्रो के बारे में:

• कोलकाता मेट्रो 520 मीटर की दूरी को हुगली नदी के नीचे सिर्फ 45 सेकंड में तय करेगा। जो टनल, 32 मीटर नदी के स्तर से नीचे होगा, उसे जल्द ही हावड़ा मैदान से एस्प्लेनेड तक के 4.8 किलोमीटर भूमिगत अध्याय की परीक्षण दौड़ों के लिए शुरू किया जाएगा। इस स्ट्रेच पर चार स्टेशन होंगे, जिनमें एस्प्लेनेड, महाकरण, हावड़ा और हावड़ा मैदान शामिल हैं।
• एक बार जब यह संचालनशील हो जाएगा तो हावड़ा स्टेशन देश में सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन बन जाएगा, जो सतह से 33 मीटर नीचे स्थित होगा। वाणिज्यिक सेवाएं इस साल के अंत में शुरू होने की उम्मीद है। वर्तमान में, ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर (हरा लाइन) 9.3 किलोमीटर के स्ट्रेच पर साल्ट लेक सेक्टर वी और सीलदह स्टेशन के बीच संचालन कर रहा है। हावड़ा मैदान से एस्प्लेनेड तक का स्ट्रेच उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर (नीला लाइन) के साथ एक इंटरचेंज प्वाइंट प्रदान करेगा।
• भारत की पहली उपजलीय टनल रेल प्रणाली होगा जो हुगली नदी के पश्चिमी किनारे स्थित हावड़ा स्टेशन संयोजित संरचना को पूरे करता हुआ पूर्वी किनारे स्थित अर्मेनियन घाट से जुड़ता हुआ होगा।

कोलकाता मेट्रो के बारे में:

कोलकाता मेट्रो भारत के कोलकाता (पूर्व में कलकत्ता) शहर में संचालित त्वरित रेल परिवहन प्रणाली को संदर्भित करता है। यह भारत की सबसे पुरानी मेट्रो प्रणाली है, जिसकी पहली लाइन 1984 में खुली थी। यह प्रणाली कोलकाता मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (केएमआरसीएल) द्वारा संचालित होती है और वर्तमान में एक चलती लाइन, उत्तर-दक्षिण कोरिडोर (नीली लाइन), 27.2 किलोमीटर की दूरी पर नोआपाड़ा से कवि सुभाष स्टेशन तक चलती है। सोल्ट लेक सेक्टर 5 से फूलबागन तक पूर्व-पश्चिम कोरिडोर (हरी लाइन) का भी आंशिक रूप से वाणिज्यिक उपयोग शुरू कर दिया गया है। मेट्रो कोलकाता में एक लोकप्रिय परिवहन माध्यम है और हर दिन लाखों यात्रियों को ले जाता है।

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