पीएम मोदी ने कोलकाता में किया भारत की पहली अंडरवाटर मेट्रो ट्रेन सेवा का उद्घाटन |

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने देश के बुनियादी ढांचे और शहरी विकास में एक ऐतिहासिक उपलब्धि की शुरुआत करते हुए, कोलकाता में भारत की अग्रणी अंडरवाटर मेट्रो ट्रेन सेवा का उद्घाटन किया।

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने देश के बुनियादी ढांचे और शहरी विकास में एक ऐतिहासिक उपलब्धि की शुरुआत करते हुए, कोलकाता में भारत की अग्रणी अंडरवाटर मेट्रो ट्रेन सेवा का उद्घाटन किया। यह सेवा, जो कोलकाता मेट्रो के पूर्व-पश्चिम गलियारे का एक महत्वपूर्ण घटक है, पश्चिम बंगाल की राजधानी के जुड़वां शहरों हावड़ा और साल्ट लेक के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए डिज़ाइन की गई है।

हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड अनुभाग: एक तकनीकी चमत्कार

पानी के नीचे का मेट्रो मार्ग 16.6 किमी लंबे हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड खंड का हिस्सा है, जो हुगली नदी के नीचे से गुजरने के लिए उल्लेखनीय है। इस सेवा में तीन भूमिगत स्टेशन शामिल हैं, जिसमें मेट्रो द्वारा प्रभावशाली इंजीनियरिंग और तकनीकी प्रगति का प्रदर्शन करते हुए, नदी के नीचे 520 मीटर की दूरी को केवल 45 सेकंड में कवर करने की उम्मीद है।

उद्घाटन समारोह में बंगाल के राज्यपाल डॉ. सीवी आनंद बोस, विपक्ष के नेता सुवेंदु अधिकारी और अन्य गणमान्य व्यक्ति उपस्थित थे, जो इस परियोजना के लिए एक उत्सव का क्षण था, जिसने पहले अप्रैल 2023 में सफल परीक्षण रन आयोजित किया था। विभिन्न छात्रों की उपस्थिति उद्घाटन मेट्रो यात्रा में स्कूलों ने ऐतिहासिक अवसर में एक जीवंत स्पर्श जोड़ा।

इंजीनियरिंग और निर्माण हाइलाइट्स

नदी की सतह से 26 मीटर नीचे स्थित यह सुरंग ट्रेनों को नदी के तल से 16 मीटर नीचे संचालित करने की अनुमति देती है, जो नदी के नीचे यात्रा करने वाली मेट्रो ट्रेनों के भारत के पहले उद्यम को प्रदर्शित करती है। यह पहल कोलकाता में यातायात की भीड़ को काफी हद तक कम करने के लिए तैयार है, जो सड़क परिवहन के लिए एक स्थायी और कुशल विकल्प पेश करेगी।

रेल मंत्रालय ने खुलासा किया कि पूर्व-पश्चिम मेट्रो मार्ग का 10.8 किलोमीटर भूमिगत होगा, जिसके पूरक 5.75 किलोमीटर ऊंचे खंड होंगे। भूमिगत और ऊंचे रास्तों के इस मिश्रण से शहर में शहरी गतिशीलता में भारी सुधार होने की उम्मीद है।

परियोजना अंतर्दृष्टि और भविष्य के विकास

कोलकाता मेट्रो की महत्वाकांक्षी परियोजना में विलंब का सामना करना पड़ा, विशेष रूप से बोबाजार में सुरंग निर्माण कार्य के दौरान एक दुर्घटना के कारण, लेकिन अब पानी के नीचे मेट्रो सेवा की शुरुआत के साथ एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल कर लिया है। प्रधानमंत्री द्वारा कोलकाता में अतिरिक्त मेट्रो खंडों का उद्घाटन करने, शहर के मेट्रो नेटवर्क का विस्तार करने और सार्वजनिक परिवहन सुविधाओं को बढ़ाने की भी योजना है।

2017 में हुगली नदी के नीचे सुरंग बनाने के साथ 2009 में शुरू की गई अंडरवाटर मेट्रो परियोजना को चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, जिसमें बोबाजार में जलभृत का फटना और उसके बाद जमीन का धंसना शामिल है। इन बाधाओं के बावजूद, परियोजना का पूरा होना यातायात की भीड़ और वायु प्रदूषण से निपटने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो एक हरित और अधिक जुड़े हुए कोलकाता का मार्ग प्रशस्त करता है।

भारत की पहली अंडरवाटर मेट्रो- महत्वपूर्ण तथ्य

कोलकाता मेट्रो ने अप्रैल 2023 में एक मील का पत्थर हासिल किया, जब इसके रेक ने भारत में पहली बार जल स्तर से 32 मीटर नीचे एक सुरंग के माध्यम से हुगली नदी के तल के नीचे एक परीक्षण यात्रा पूरी की।
उद्घाटन 6 मार्च को होगा, यात्री सेवाएं बाद की तारीख में शुरू होंगी, सीपीआरओ मेट्रो रेलवे कौशिक मित्रा ने बताया।
हावड़ा मैदान और एस्प्लेनेड के बीच 4.8 किलोमीटर की दूरी तक फैला यह खंड ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर का एक महत्वपूर्ण खंड बनाता है, जो आईटी हब साल्ट लेक सेक्टर V जैसे प्रमुख क्षेत्रों को जोड़ता है।
ईस्ट-वेस्ट मेट्रो के कुल 16.6 किलोमीटर में से, 10.8 किलोमीटर में एक भूमिगत गलियारा शामिल है, जिसमें हुगली नदी के नीचे अभूतपूर्व सुरंग भी शामिल है।
मेट्रो का खंड, जिसमें छह स्टेशन हैं, जिनमें से तीन भूमिगत हैं, यात्रियों के लिए बेहतर पहुंच का वादा करता है, जो रणनीतिक रूप से शहर के व्यस्त क्षेत्रों की सेवा प्रदान करता है।
चूंकि मेट्रो ट्रेन से नदी के नीचे 520 मीटर की दूरी को केवल 45 सेकंड में पार करने की उम्मीद की जाती है, यह न केवल गति प्रदान करती है बल्कि परिवहन का एक निर्बाध और समय-कुशल तरीका भी सुनिश्चित करती है, जिससे कोलकाता की कनेक्टिविटी और शहरी गतिशीलता में वृद्धि होती है।
यह महत्वाकांक्षी परियोजना न केवल परिवहन आवश्यकताओं को संबोधित करती है, बल्कि कोलकाता में यातायात की भीड़ और वायु प्रदूषण के लंबे समय से चले आ रहे मुद्दों से भी निपटती है, जो एक हरित, अधिक कुशल शहरी वातावरण का वादा करती है।
ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर का काम 2009 में शुरू हुआ और हुगली नदी के नीचे सुरंग बनाने का काम 2017 में शुरू हुआ।
31 अगस्त, 2019 को मध्य कोलकाता के बोबाजार में एक जलभृत के फटने के कारण परियोजना के पूरा होने में देरी हुई, जिससे गंभीर रूप से जमीन धंस गई, वहां कई इमारतें ढह गईं और सुरंग बनाने और निर्माण कार्य के दौरान 2022 में उसी स्थान पर दो और जल रिसाव की घटनाएं हुईं।
ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर का साल्ट लेक सेक्टर V से सियालदह तक का हिस्सा वर्तमान में व्यावसायिक रूप से चालू है।
पीएम कोलकाता में कवि सुभाष-हेमंत मुखोपाध्याय और तारातला-माजेरहाट मेट्रो खंड का भी उद्घाटन करेंगे।