भारतीय रेलवे ने अपने पहले 12,000 होर्सपावर वाले इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव- WAG12 का परिचालन शुरू कर दिया है। इस इंजन को 60027 नंबर और WAG12 नाम दिया गया है। इस इंजन का निर्माण बिहार के मधेपुरा इलेक्ट्रिक लोको फैक्ट्री द्वारा किया गया है।
भारतीय रेलवे ने इस लोकोमोटिव का परिचालन पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन पर किया। इसी के साथ अब, भारत स्वदेशी रूप से ज्यादा होर्सपावर वाला लोकोमोटिव निर्माण करने वाले प्रतिष्ठित क्लब में शामिल होने वाला दुनिया का छठा देश बन गया है। पूरी दुनिया में यह मौका है जब बड़ी रेल लाइन की पटरी पर उच्च हॉर्स पावर के इंजन का संचालन किया गया है।
इंजन-WAG12 के बारे में
- आईजीबीटी आधारित, 3-फेज ड्राइव और 9000 किलोवाट (12000 हॉर्स पावर) के इलेक्ट्रिक इंजन हैं।
- यह इंजन 706 केएन के अधिकतम संकर्षण के लिए सक्षम है, जो 150 में 1 की ढाल में 6000 टी ट्रेन का संचालन शुरू करने और चलाने में सक्षम है।
- यह 22.5 टी (टन) के एक्सल लोड के ट्विन बो-बो डिजाइन वाले इंजन (लोकोमोटिव) को 120 किमी प्रति घंटे की गति के साथ 25 टन तक अपग्रेड किया जा सकता है।
- यह इंजन डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के लिए कोयला रेलगाड़ियों की आगे की आवाजाही के लिए एक गेम चेंजर साबित होगा।
- इसमें लगे हुए सॉफ्टवेयर और एंटीना के माध्यम से इसके रणनीतिक उपयोग के लिए इंजन पर जीपीएस के जरिए करीबी नजर रखी जा सकती है और माइक्रोवेव लिंक के माध्यम से जमीन पर सर्वर के जरिए एंटीना उठाया जाता है।
उपरोक्त समाचारों से आने-वाली परीक्षाओं के लिए
महत्वपूर्ण तथ्य-
- केंद्रीय रेल मंत्री: पीयूष गोयल.
- रेल राज्य मंत्री: अंगदी सुरेश चन्नबसप्पा.
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