सीमा सड़क संगठन परियोजना दंतक भारत के रक्षा मंत्रालय के तहत एक विदेशी परियोजना है, जिसे 24 अप्रैल 1961 को भूटान के तीसरे राजा जिग्मे दोरजी वांगचुक और भारत के तत्कालीन प्रधान मंत्री जवाहर लाल नेहरू के बीच एक समझौते के परिणामस्वरूप स्थापित किया गया था। दंतक परियोजना भूटान के दूरदराज के क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे के विकास और कनेक्टिविटी प्रदान करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती रही है।
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दंतक परियोजना को मुख्य रूप से भूटान में मोटर योग्य सड़कों के निर्माण का काम सौंपा गया था। 1968 में, इसने समद्रुप जोंगखर को ट्रैशिगांग से जोड़ने वाली सड़क को पूरा किया, और उसी वर्ष, थिम्पू को दंतक द्वारा फुएंट्सहोलिंग से जोड़ा गया। ये अग्रणी परियोजनाएं भूटान के दूरदराज के क्षेत्रों को दुनिया के बाकी हिस्सों से जोड़ने, व्यापार और वाणिज्य को बढ़ावा देने और इस क्षेत्र में रहने वाले लोगों के जीवन स्तर में सुधार करने के लिए आवश्यक थीं।
तब से, प्रोजेक्ट दंतक ने पारो हवाई अड्डे, योनफुला एयरफील्ड, थिम्पू – ट्रैशिगांग राजमार्ग, दूरसंचार और जल विद्युत बुनियादी ढांचे, शेरुब्त्स कॉलेज, कांगलुंग और इंडिया हाउस एस्टेट के निर्माण सहित कई अन्य उल्लेखनीय परियोजनाएं शुरू की हैं। इन परियोजनाओं ने भूटान की वृद्धि और विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।
प्रोजेक्ट दांतक भूटान के स्थानीय श्रमिकों के साथ-साथ भारत-भूटान सीमा से सटे जिलों से भारतीय श्रमिकों की भर्ती करता है। इस दृष्टिकोण ने न केवल स्थानीय आबादी के लिए रोजगार के अवसर प्रदान करने में मदद की है, बल्कि भारत और भूटान के बीच एक मजबूत बंधन बनाने में भी मदद की है।
भूटान के बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी को बदलने में दंतक परियोजना महत्वपूर्ण रही है। इसके प्रयासों से बेहतर व्यापार और वाणिज्य, स्वास्थ्य देखभाल और शिक्षा तक बेहतर पहुंच और भूटान के लोगों के लिए बेहतर जीवन स्तर हुआ है। इस परियोजना को भूटानी सरकार द्वारा भूटान के विकास में इसके योगदान के लिए भी मान्यता दी गई है।
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