भारतीय रेलवे स्टेशनों और सेवा भवनों में सौर ऊर्जा स्थापना में राजस्थान शीर्ष पर

नवीकरणीय ऊर्जा और पर्यावरणीय स्थिरता के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को आगे बढ़ाने के लिए, भारतीय रेलवे ने फरवरी 2025 तक 2,249 स्टेशनों और सेवा भवनों में 209 मेगावाट सौर ऊर्जा सफलतापूर्वक स्थापित की है। यह एक असाधारण वृद्धि दर को दर्शाता है, पिछले 5 वर्षों में 1,489 नए सौर प्रतिष्ठान स्थापित किए गए हैं।

भारतीय रेलवे ने अक्षय ऊर्जा और स्थिरता के लिए सरकार की प्रतिबद्धता के अनुरूप अपने सौर ऊर्जा बुनियादी ढांचे का काफी विस्तार किया है। फरवरी 2025 तक, राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने 2,249 रेलवे स्टेशनों और सेवा भवनों में 209 मेगावाट सौर ऊर्जा क्षमता स्थापित की है। यह पिछले पांच वर्षों (628 इकाइयों) की तुलना में पिछले पांच वर्षों (1,489 नई इकाइयों) में सौर संयंत्र प्रतिष्ठानों में 2.3 गुना वृद्धि दर्शाता है। राजस्थान 275 प्रतिष्ठानों के साथ सौर विस्तार में सबसे आगे है, उसके बाद महाराष्ट्र (270) और पश्चिम बंगाल (237) हैं। यह पहल बिजली खरीद समझौतों (पीपीए) और राउंड द क्लॉक (आरटीसी) हाइब्रिड पावर मॉडल द्वारा संचालित है, जो सौर और पवन ऊर्जा को एकीकृत करती है।

मुख्य बातें

भारतीय रेलवे का सौर विस्तार

• कुल स्थापित सौर क्षमता (फरवरी 2025 तक): 209 मेगावाट
• कुल सौर ऊर्जा प्रतिष्ठान: 2,249 रेलवे स्टेशन और सेवा भवन
• वृद्धि दर : पिछले पांच वर्षों में प्रतिष्ठानों में 2.3 गुना वृद्धि

बिजली खरीद मोड

• सौर और पवन ऊर्जा के मिश्रण का उपयोग करके चौबीसों घंटे (RTC) बिजली मॉडल
• डेवलपर मोड के अंतर्गत विद्युत क्रय समझौते (पीपीए)

चुनौतियों का सामना

• विनियामक बाधाएं
• बिजली निकासी के मुद्दे
• कनेक्टिविटी चुनौतियां
• राज्य सरकारों और ट्रांसमिशन यूटिलिटीज़ के साथ समन्वय

सर्वाधिक स्थापना वाले शीर्ष तीन राज्य

• राजस्थान – 275 प्रतिष्ठान
• महाराष्ट्र – 270 प्रतिष्ठान
• पश्चिम बंगाल – 237 प्रतिष्ठान

रेलवे की प्रतिबद्धता

• पर्यावरणीय स्थिरता और दीर्घकालिक वित्तीय बचत के लिए सौर ऊर्जा अपनाने का निरंतर विस्तार

सौर ऊर्जा प्रतिष्ठानों का राज्यवार विवरण (2014-2025)

• राजस्थान : 275 (2020 से पहले 73, बाद में 200)
• महाराष्ट्र : 270 (2020 से पहले 43, बाद में 213)
• पश्चिम बंगाल: 237 (2020 से पहले 12, बाद में 222)
• उत्तर प्रदेश: 204 (2020 से पहले 78, बाद में 93)
• आंध्र प्रदेश: 198 (2020 से पहले 33, बाद में 126)
• कर्नाटक : 146 (2020 से पहले 86, बाद में 60)
• मध्य प्रदेश: 134 (2020 से पहले 49, बाद में 74)
• ओडिशा: 133 (2020 से पहले 30, बाद में 103)
• गुजरात : 112 (2020 से पहले 11, बाद में 96)
• तेलंगाना : 95 (2020 से पहले 35, बाद में 60)
• बिहार : 81 (2020 से पहले 25, बाद में 42)
• असम : 78 (2020 से पहले 27, बाद में 48)
• तमिलनाडु : 73 (2020 से पहले 42, बाद में 31)
• झारखंड: 47 (2020 से पहले 10, बाद में 35)
• हरियाणा : 36 (2020 से पहले 9, बाद में 23)
• पंजाब : 30 (2020 से पहले 19, बाद में 11)
• उत्तराखंड : 18 (2020 से पहले 1, बाद में 17)
• हिमाचल प्रदेश : 17 (2020 से पहले 1, बाद में 16)
• त्रिपुरा : 16 (2020 से पहले 15, बाद में 1)
• छत्तीसगढ़ : 16 (2020 से पहले 10, बाद में 5)
• केरल : 13 (2020 से पहले 12, बाद में 1)
• दिल्ली : 8 (2020 से पहले 4, बाद में 3)
• जम्मू और कश्मीर : 6 (2020 से पहले 2, बाद में 4)
• नागालैंड : 2 (2020 से पहले 0, बाद में 2)
• मेघालय : 1 (2020 से पहले 0, बाद में 1)
• मणिपुर : 1 (2020 से पहले 0, बाद में 1)
• चंडीगढ़ : 1 (2020 से पहले 0, बाद में 1)
• पुडुचेरी : 1 (2020 से पहले 1, बाद में 0)

कुल योग

• 2014-15 से 2019-20 तक 628 स्थापनाएं
• 2020-21 से फरवरी 2025 तक 1,489 स्थापनाएं
• कुल स्थापनाएँ: 2,249

भविष्य का दृष्टिकोण

• भारतीय रेलवे कार्बन-तटस्थ भविष्य के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए सौर ऊर्जा को अपनाना जारी रखेगी।
• दक्षता बढ़ाने और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने के लिए अधिक आरटीसी ऊर्जा समाधानों की खोज की जाएगी।
• विनियामक और तकनीकी बाधाओं को दूर करने के लिए राज्य सरकारों और विद्युत उपयोगिताओं के साथ समन्वय पर मुख्य ध्यान दिया जाएगा।

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