भारत मिशन ईशान पर चल रहा है, जिसका उद्देश्य अपने खंडित हवाई क्षेत्र प्रबंधन को एकल, एकीकृत प्रणाली में समेकित करना है जिसका मुख्यालय नागपुर में है। यह कदम हवाई यातायात प्रबंधन में क्रांति लाने का वादा करता है, जिससे एयरलाइंस और यात्रियों दोनों को लाभ होता है।
वर्तमान में, भारत के हवाई क्षेत्र को चार उड़ान सूचना क्षेत्रों (एफआईआर) और एक उप-एफआईआर में विभाजित किया गया है, प्रत्येक स्वतंत्र रूप से प्रबंधित किया जाता है। यह विकेंद्रीकरण समन्वय, दक्षता और क्षमता प्रबंधन के मामले में चुनौतियां पेश करता है।
मिशन ईशान के तहत, सभी एफआईआर को नागपुर से प्रबंधित एकल हवाई क्षेत्र में एकीकृत किया जाएगा। इस केंद्रीकरण से परिचालन को अनुकूलित करने, सुरक्षा बढ़ाने और क्षमता में वृद्धि होने की उम्मीद है, जो विमानन क्षेत्र में बढ़ती मांग को समायोजित करने के लिए महत्वपूर्ण है।
ISHAN को लागू करने के लिए महत्वपूर्ण तकनीकी उन्नयन, प्रक्रिया संशोधन और कर्मियों के प्रशिक्षण की आवश्यकता होगी। इन चुनौतियों के लिए सावधानीपूर्वक योजना, निवेश और नीति निर्माण की आवश्यकता है।
भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) ने वर्तमान और अनुमानित हवाई यातायात मांगों को पूरा करने के लिए एक व्यापक अध्ययन की आवश्यकता पर प्रकाश डाला है। ISHAN के पूर्ण लाभों को प्राप्त करने के लिए निगरानी और संचार अंतराल को कम करना महत्वपूर्ण होगा।
एयर मार्शल अनिल चोपड़ा ने ईशान की सुरक्षा और दक्षता को रेखांकित किया। नागपुर से केंद्रीकृत नियंत्रण हवाई यातायात प्रवाह का एक मैक्रोस्कोपिक दृश्य प्रदान करेगा, जिससे लचीला मार्ग, ईंधन की खपत कम और कम कार्बन उत्सर्जन सक्षम होगा। इसके अतिरिक्त, हवाई यातायात नियंत्रकों के लिए कार्यभार में कमी परिचालन सुरक्षा को बढ़ाएगी।
भारतीय वायु सेना के एकीकृत वायु कमान और नियंत्रण प्रणाली (आईएसीसीएस) के साथ समानताएं खींचते हुए, ईशाएचएएन का उद्देश्य नागरिक उड्डयन में व्यापक वास्तविक समय हवाई क्षेत्र प्रबंधन को दोहराना है। यह एकीकरण मॉडल बेहतर आपातकालीन प्रतिक्रिया क्षमताओं और बढ़ी हुई स्थितिजन्य जागरूकता का वादा करता है।
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