भारत में रेलवे सुरक्षा में एक बड़ा परिवर्तन होने जा रहा है, जिसमें कावच ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन (ATP) सिस्टम का देशभर में विस्तार किया जाएगा। केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने पुष्टि की कि यह महत्वाकांक्षी परियोजना अगले छह वर्षों में पूरी भारतीय रेलवे नेटवर्क को कवर करेगी। इसका मुख्य उद्देश्य स्पष्ट है – सुरक्षित और अधिक कुशल ट्रेन संचालन सुनिश्चित करना, साथ ही दुनिया के सबसे बड़े रेलवे नेटवर्क में से एक पर यात्री विश्वास को बढ़ाना।
कावच, जिसका अर्थ हिंदी में “ढाल” होता है, एक स्वदेशी विकसित तकनीक है जिसे ट्रेन दुर्घटनाओं को स्वचालित रूप से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एक स्वचालित ब्रेकिंग प्रणाली के माध्यम से कार्य करता है, जो ट्रेन को गति सीमा से अधिक जाने या खतरे वाले सिग्नल के पास पहुंचने पर रोक देता है। कावच की विशेषता इसकी उच्च विश्वसनीयता है, जिसे Safety Integrity Level 4 (SIL-4) प्रमाणपत्र प्राप्त है। यह प्रमाणपत्र सुनिश्चित करता है कि सिस्टम अत्यधिक विश्वसनीय है और मानव त्रुटियों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं की संभावना को कम करता है। कावच का कार्यान्वयन भारतीय रेलवे की सुरक्षा में महत्वपूर्ण सुधार करेगा, जो प्रतिदिन लाखों यात्रियों को परिवहन प्रदान करता है।
सरकार ने कावच के रोलआउट के लिए एक स्पष्ट योजना बनाई है, जिसका लक्ष्य अगले छह वर्षों में इसका पूर्ण कार्यान्वयन है। इस प्रक्रिया में सार्वजनिक-निजी साझेदारी शामिल होगी, जिससे नवाचार को बढ़ावा मिलेगा और साथ ही रेलवे प्रणाली पर सरकारी नियंत्रण बना रहेगा। यह दृष्टिकोण यह सुनिश्चित करेगा कि रेलवे प्रणाली की सुरक्षा और अखंडता बनी रहे, जबकि इसे अत्याधुनिक तकनीक से आधुनिक बनाया जाएगा। इस योजना से सरकार की रेलवे आधुनिकीकरण की व्यापक पहल को भी सहायता मिलेगी।
सरकार ने 2025-26 के वित्तीय वर्ष के लिए रेलवे क्षेत्र के लिए ₹2.65 लाख करोड़ का पूंजीगत व्यय आवंटित किया है। यह महत्वपूर्ण फंडिंग कावच जैसे सुरक्षा प्रणालियों, बुनियादी ढांचे में सुधार और नई तकनीकों के विकास को समर्थन देने के लिए है। यह सरकार की रेलवे सुरक्षा को बढ़ाने और देशभर में संचालन क्षमता को बेहतर बनाने के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
कावच समय के साथ विकसित हुआ है ताकि यह भारत की विविध भौगोलिक और मौसमीय परिस्थितियों की विशिष्ट चुनौतियों से निपट सके। जुलाई 2024 में मंजूरी प्राप्त कावच 4.0 संस्करण में स्थान सटीकता और सिग्नल जानकारी को बेहतर बनाया गया है। यह अपग्रेड यह सुनिश्चित करता है कि ट्रेनें विभिन्न परिस्थितियों में, जैसे कोहरे या भारी बारिश में, सुरक्षित रूप से संचालन कर सकें, जो आमतौर पर रेल सेवाओं को प्रभावित कर सकती हैं।
कावच का निर्माण भारत की प्रमुख ओईएम कंपनियों द्वारा किया जा रहा है, जिनमें मेडहा सर्वो ड्राइव्स, एचबीएल पावर सिस्टम्स, और केर्नेक्स माइक्रोसिस्टम्स शामिल हैं। ये कंपनियां रेलटेल और क्वाड्रंट फ्यूचरटेक के साथ मिलकर काम कर रही हैं, जो कावच तकनीक की जिम्मेदारी निभा रही हैं और इसे सितंबर 2024 में रिसर्च डिज़ाइन्स एंड स्टैंडर्ड्स ऑर्गनाइजेशन (RDSO) द्वारा मंजूरी प्राप्त हुई है। इस सहयोग से यह सुनिश्चित हो रहा है कि सिस्टम उच्च गुणवत्ता का हो और देशभर के विशाल रेलवे नेटवर्क पर सफलतापूर्वक लागू किया जाए।
कावच के परिचय से भारतीय रेलवे की सुरक्षा में गहरा प्रभाव पड़ने की उम्मीद है। यह प्रणाली टक्कर को रोकने और मानव त्रुटियों के कारण दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने के द्वारा जान बचाने और दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करेगी। स्वचालित ब्रेकिंग प्रणाली यह सुनिश्चित करेगी कि ट्रेनें सुरक्षित गति बनाए रखें और सिग्नल का सही पालन करें, जिससे संचालन क्षमता में सुधार होगा। समय के साथ, कावच प्रणाली रेलवे प्रणाली पर विश्वास निर्माण में मदद करेगी, जिससे यह लाखों यात्रियों के लिए एक सुरक्षित यात्रा का विकल्प बनेगा।
कावच प्रणाली का रोलआउट भारत के रेलवे नेटवर्क को बदलने की दिशा में एक आवश्यक कदम है। उन्नत तकनीक, रणनीतिक साझेदारियों और सरकारी समर्थन को मिलाकर, भारत न केवल अपनी रेलवे सुरक्षा बढ़ा रहा है, बल्कि वैश्विक रेलवे उद्योग में नए मानक स्थापित कर रहा है। इसके व्यापक प्रभाव से, कावच भारतीय रेलवे को कुशलता और सुरक्षा का आदर्श बनाने का वादा करता है, जो सभी के लिए एक सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करेगा।
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