भारत ने अपना सबसे शक्तिशाली सिंगल-यूनिट इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव पेश किया

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने गुजरात के दाहोद में भारतीय रेलवे के पहले 9000 हॉर्सपावर (HP) वाले इलेक्ट्रिक इंजन का उद्घाटन किया। “मेक इन इंडिया” पहल के तहत सिएमेंस इंडिया के सहयोग से विकसित यह शक्तिशाली एकल यूनिट लोकोमोटिव माल परिवहन को क्रांतिकारी रूप से बदलने जा रहा है — इससे भीड़भाड़, टर्नअराउंड समय और संचालन लागत में कमी आएगी।

क्यों है यह समाचारों में?

प्रधानमंत्री मोदी द्वारा हरी झंडी दिखाया गया यह 9000 HP इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव भारतीय रेलवे के लिए अब तक का सबसे शक्तिशाली एकल यूनिट इंजन है। यह उच्च घनत्व वाले माल गलियारों में लॉजिस्टिक्स की जटिल समस्याओं को हल करने में सहायक होगा और रेलवे अवसंरचना के आधुनिकीकरण की दिशा में एक बड़ी छलांग है।

मुख्य विशेषताएँ और झलकियाँ

• भारतीय रेलवे का पहला एकल यूनिट 9000 HP इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव

• गुजरात के दाहोद में नए निर्माण संयंत्र में तैयार किया गया

• वैश्विक निविदा के माध्यम से सिएमेंस इंडिया के साथ साझेदारी में विकसित

• लंबी और भारी मालगाड़ियों को कुशलता से खींचने के लिए डिज़ाइन किया गया

• ‘कवच’ प्रणाली से लैस — भारत की स्वदेशी ट्रेन टक्कर रोधी प्रणाली

उद्देश्य और लक्ष्य

• व्यस्त माल ढुलाई मार्गों पर भीड़भाड़ कम करना

• टर्नअराउंड समय को घटाना और लॉजिस्टिक कुशलता बढ़ाना

• उद्योगों के लिए परिवहन लागत को कम करना

• मेक इन इंडिया और मेक फॉर वर्ल्ड विजन को बढ़ावा देना

• स्थानीय रोजगार सृजन और स्वदेशी निर्माण को प्रोत्साहन देना

स्थैतिक और पृष्ठभूमि तथ्य

• पारंपरिक मालगाड़ी इंजन आमतौर पर 4500 या 6000 HP के होते हैं

• 12,000 HP इंजन दो 6000 HP यूनिट को जोड़कर बनाए जाते हैं

• दाहोद संयंत्र में 1,200 इलेक्ट्रिक माल लोकोमोटिव बनाए जाएंगे

• 89% पुर्जे भारत में निर्मित, जिससे निर्यात के लिए तैयार

• संयंत्र हरित ऊर्जा द्वारा संचालित, ग्रीन मैन्युफैक्चरिंग यूनिट प्रमाणित

महत्व और प्रभाव

• अनेक इंजनों की आवश्यकता को समाप्त करता है — इससे मैनपावर और ऊर्जा की बचत

• तेज़, किफायती और कुशल माल ढुलाई सुनिश्चित करता है

• सतत विकास को बढ़ावा देता है और भारत की निर्यात क्षमता को मजबूत करता है

• आधुनिक चालक केबिन और कम शोर संचालन के कारण सुरक्षा और सुविधा बढ़ाता है

• 85% स्थानीय रोजगार, जिससे युवाओं के लिए रोजगार के नए अवसर बनते हैं

सारांश/स्थैतिक जानकारी	विवरण
क्यों है समाचारों में?	भारत ने अपना सबसे शक्तिशाली एकल-इकाई इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव लॉन्च किया
उद्घाटन किया	प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी
स्थान	दाहोद, गुजरात
इंजन शक्ति	9000 हॉर्सपावर (HP)
विकासकर्ता	सिएमेंस इंडिया द्वारा भारतीय रेलवे के साथ साझेदारी में
मुख्य विशेषताएँ	एकल-इकाई इंजन, कवच प्रणाली, हरित ऊर्जा संयंत्र
रणनीतिक महत्व	भीड़भाड़ में कमी, लागत में कटौती, निर्यात और रोजगार में वृद्धि
संयंत्र उत्पादन लक्ष्य	1200 लोकोमोटिव; 89% पुर्जे भारत में निर्मित

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