वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने सतत विकास के प्रति देश की प्रतिबद्धता पर बल देते हुए भविष्यवाणी की कि भारत 2027 तक जापान और जर्मनी को पीछे छोड़कर दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बन जाएगा।
वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने हाल ही में इंडो-पैसिफिक क्षेत्रीय वार्ता को संबोधित किया, जिसमें वैश्विक चुनौतियों के बीच भारत के उल्लेखनीय आर्थिक प्रक्षेप पथ पर प्रकाश डाला गया। वैश्विक अनिश्चितताओं के बीच भारतीय अर्थव्यवस्था के लचीलेपन को रेखांकित करते हुए उन्होंने भविष्यवाणी की कि 2027 तक भारत जापान और जर्मनी को पीछे छोड़कर दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बन जाएगा।
भारत की आर्थिक वृद्धि और वैश्विक स्थिति
- वैश्विक प्रतिकूल परिस्थितियों के बावजूद, सीतारमण ने इस बात पर बल दिया कि भारत की आर्थिक वृद्धि केवल 7% से कम होने का अनुमान है, जो प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं में सबसे अधिक है।
- उन्होंने बताया कि आईएमएफ के रूढ़िवादी अनुमान भी भारत के 2027 तक दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था की स्थिति में पहुंचने का संकेत देते हैं, जिसमें सकल घरेलू उत्पाद 5 ट्रिलियन अमरीकी डालर को पार कर जाएगा।
इंडो-पैसिफिक: भू-राजनीतिक चुनौतियों के बीच आर्थिक गतिशीलता
- सीतारमण ने इंडो-पैसिफिक को दुनिया के सबसे आर्थिक रूप से गतिशील क्षेत्र के रूप में स्वीकार किया, जो वैश्विक सकल घरेलू उत्पाद का 60% और वैश्विक व्यापारिक व्यापार का लगभग 50% है।
- हालाँकि, उन्होंने महान शक्ति प्रतिस्पर्धा के कारण क्षेत्र में भू-राजनीतिक चुनौतियों पर भी प्रकाश डाला।
भारत की ‘नीली अर्थव्यवस्था’: अवसरों की अधिकता
- भारत की ‘नीली अर्थव्यवस्था’ पर चर्चा करते हुए, सीतारमण ने कहा कि यह सकल घरेलू उत्पाद में लगभग 4% का योगदान देता है, जो अवसरों के सागर का प्रतिनिधित्व करता है।
- तट के किनारे नौ राज्यों और चार केंद्र शासित प्रदेशों, 12 प्रमुख और 200 से अधिक गैर-प्रमुख बंदरगाहों और नौगम्य जलमार्गों के व्यापक नेटवर्क के साथ, भारत महासागर आधारित व्यापार में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में खड़ा है।
समुद्री क्षेत्र की प्रगति
- सीतारमण ने भारत की बढ़ी हुई वैश्विक शिपिंग रैंकिंग को रेखांकित किया, जो 2014 में 44वें स्थान से बढ़कर 2023 में 22वें स्थान पर पहुंच गई।
- विश्व बैंक की लॉजिस्टिक्स परफॉर्मेंस इंडेक्स रिपोर्ट में भारतीय बंदरगाहों के टर्नअराउंड समय को केवल 0.9 दिन बताया गया है, जो सिंगापुर, यूएई और यूएसए जैसे स्थापित समुद्री केंद्रों को पीछे छोड़ देता है।
- उन्होंने राजकोषीय नीतियों और वित्तीय परिव्यय के माध्यम से समुद्री क्षेत्र को समर्थन देने की सरकार की प्रतिबद्धता पर जोर दिया।
रणनीतिक पहल: भारतीय स्वामित्व वाली पी एंड आई इकाई और राष्ट्रीय मुद्रीकरण पाइपलाइन
- शिपिंग संचालन में रणनीतिक लचीलेपन को बढ़ावा देने के लिए, सीतारमण ने एक भारतीय स्वामित्व वाली और भारत-आधारित सुरक्षा और क्षतिपूर्ति (पी एंड आई) इकाई की स्थापना की घोषणा की।
- इसके अतिरिक्त, क्षमता निर्माण को बढ़ावा देने के लिए राष्ट्रीय मुद्रीकरण पाइपलाइन (एनएमपी) के तहत मुद्रीकरण के लिए नौ प्रमुख बंदरगाहों में 31 परियोजनाओं की पहचान की गई है।
भारत-मध्य पूर्व-यूरोप कनेक्टिविटी कॉरिडोर (आईएमईसी)
- सीतारमण ने भारत-मध्य पूर्व-यूरोप कनेक्टिविटी कॉरिडोर (आईएमईसी) को सबसे आशाजनक कनेक्टिविटी परियोजनाओं में से एक बताया।
- नई दिल्ली में 18वें जी-20 शिखर सम्मेलन में हस्ताक्षरित, आईएमईसी एक मल्टीमॉडल आर्थिक गलियारा है जिसमें शिपिंग, रेलवे, रोडवेज, बिजली केबल, हाई-स्पीड डेटा केबल और एक हाइड्रोजन पाइपलाइन शामिल है।
- गलियारे का उद्देश्य परिवहन दक्षता को बढ़ाना, रसद लागत को कम करना, आर्थिक एकता को बढ़ावा देना, रोजगार उत्पन्न करना और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करके एक स्वच्छ, सुरक्षित दुनिया में योगदान देना है।
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