रक्षा मंत्रालय ने 15 दिसंबर को कहा कि कर्नाटक के चित्रदुर्ग स्थित एयरोनॉटिकल टेस्ट रेंज से एक स्वदेशी हाई-स्पीड फ्लाइंग-विंग मानव रहित हवाई वाहन (UAV) का सफल उड़ान परीक्षण किया गया, जिसने भारत को ऐसे प्लेटफॉर्म का उत्पादन करने की तकनीक रखने वाले देशों के एक विशिष्ट क्लब में शामिल कर दिया।
इस मानव रहित हवाई वाहन (अनमैन्ड एरियल व्हीकल) को ऑटोनॉमस फ्लाइंग विंग टेक्नोलॉजी डेमोंस्ट्रेटर बताया जा रहा है। मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, इसे रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) के एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एस्टेब्लिशमेंट की ओर से डिजाइन और विकसित किया गया है। टेललेस कॉन्फिगरेशन में इस उड़ान के साथ ही भारत उन देशों की लिस्ट में शामिल हो गया है, जिन्होंने फ्लाइंग विंग कॉन्फिगरेशन के नियंत्रण में महारत हासिल कर ली है।
विमान की पहली उड़ान जुलाई 2022 में हुई, इसके बाद दो घरेलू निर्मित प्रोटोटाइप का उपयोग करते हुए विभिन्न विकासात्मक विन्यासों में छह उड़ान परीक्षण किए गए। इन परीक्षणों से वायुगतिकी, नियंत्रण प्रणाली, वास्तविक समय सिमुलेशन, हार्डवेयर-इन-लूप सिमुलेशन और ग्राउंड कंट्रोल स्टेशनों में प्रगति हुई। टेललेस कॉन्फ़िगरेशन में अंतिम उड़ान ने उड़ान विंग प्रौद्योगिकी में भारत की नियंत्रण महारत को प्रदर्शित किया।
यूएवी प्रोटोटाइप में स्वदेशी रूप से विकसित हल्के कार्बन प्रीप्रेग मिश्रित सामग्री से निर्मित एक जटिल एरोहेड विंग प्लेटफॉर्म है। स्वास्थ्य निगरानी के लिए फाइबर पूछताछकर्ताओं से सुसज्जित समग्र संरचना, एयरोस्पेस प्रौद्योगिकी में ‘आत्मनिर्भरता’ (आत्मनिर्भरता) के प्रमाण के रूप में कार्य करती है, जो घरेलू स्तर पर उन्नत सामग्रियों के नवाचार और निर्माण की भारत की क्षमता को प्रदर्शित करती है।
यूएवी की असाधारण विशेषताओं में से एक इसकी स्वायत्त लैंडिंग क्षमता है, जो ग्राउंड रडार, बुनियादी ढांचे या पायलट की आवश्यकता को समाप्त करती है। यह अनूठी क्षमता सर्वेक्षण किए गए निर्देशांक के साथ किसी भी रनवे से टेक-ऑफ और लैंडिंग की अनुमति देती है। जीपीएस-सहायता प्राप्त और जीईओ संवर्धित नेविगेशन (जीएजीएएन) रिसीवर का उपयोग करके स्वदेशी उपग्रह-आधारित संवर्द्धन के साथ मिलकर ऑनबोर्ड सेंसर डेटा फ़्यूज़न के माध्यम से स्वायत्त लैंडिंग को संभव बनाया गया, जिससे जीपीएस नेविगेशन सटीकता और अखंडता में वृद्धि हुई।
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