भारत का लक्ष्य 2030 तक ‘ग्लोबल हब फॉर ग्रीन शिप’ निर्माण करना है

भारत ग्रीन टग ट्रांजिशन प्रोग्राम (जीटीटीपी) की शुरुआत करके वैश्विक जहाज निर्माण उद्योग में एक नेता बनने का लक्ष्य रख रहा है और 2030 तक “हरा जहाज निर्माण के वैश्विक हब” बनने का लक्ष्य सेट किया है। जीटीटीपी हरे हाइब्रिड प्रोपल्शन सिस्टम पर चलने वाले हरे हाइब्रिड टग के उत्पादन से शुरू होगा और अंततः मैथेनॉल, एमोनिया और हाइड्रोजन जैसे विकल्पी ईंधन स्रोतों पर स्विच करेगा। केन्द्रीय बंदरगाह, शिपिंग एवं जलमार्ग (एमओपीएसडब्ल्यू) और आयुष मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाई ने हरियाणा के गुरुग्राम में राष्ट्रीय ग्रीन पोर्ट एवं शिपिंग (एनसीओईजीपीएस) की स्थापना की है और ग्रीन टग्स 2025 तक प्रमुख बंदरगाहों में परिचालन शुरू कर देगा। 2030 तक, यह उम्मीद की जाती है कि सभी टग्स का 50% ग्रीन टग्स में परिवर्तित हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप उत्सर्जन में उल्लेखनीय कमी आएगी और देश के सतत विकास लक्ष्यों में योगदान होगा।

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ग्रीन पोर्ट एंड शिपिंग में भारत का पहला नेशनल सेंटर ऑफ एक्सीलेंस (एनसीओईजीपीएस) बंदरगाह, शिपिंग और जलमार्ग मंत्रालय, भारत सरकार और ऊर्जा और संसाधन संस्थान (टेरी) के बीच साझेदारी का परिणाम है। एनसीओईजीपीएस उद्योग की नोडल इकाई के रूप में कार्य करेगा, और लक्ष्य 2030 तक भारत को ‘ग्रीन शिप्स के निर्माण के लिए वैश्विक केंद्र’ बनाना है। केंद्र का उद्देश्य समुद्री और तटीय पारिस्थितिक तंत्र को प्रदूषण से स्थायी रूप से प्रबंधित और संरक्षित करके, समुद्र आधारित संसाधनों का संरक्षण करके और उनके सतत उपयोग को सुनिश्चित करके संयुक्त राष्ट्र के सतत विकास लक्ष्य (एसडीजी 14) को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाना है। भारत में हरित जहाजरानी के लिए एक नियामक ढांचा और वैकल्पिक प्रौद्योगिकी अपनाने का रोडमैप विकसित करना केंद्र की जिम्मेदारियों में से एक होगा।गुरुग्राम में टेरी परिसर के भीतर स्थित यह केंद्र पेरिस समझौते के तहत भारत के दायित्वों को पूरा करने की दिशा में काम करेगा।

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