ICG ने केरल तट के पास बहते मालवाहक जहाज में लगी आग पर काबू पाया |

एक उच्च-दांव वाले समुद्री ऑपरेशन में, भारतीय तटरक्षक बल (आईसीजी) ने सिंगापुर के कंटेनर जहाज एमवी वान हाई 503 पर लगी भीषण आग को बुझाने के लिए अग्निशमन और बचाव कार्य तेज कर दिया है, जो 9 जून 2025 से केरल तट से खतरनाक तरीके से भटक रहा है। 2,100 मीट्रिक टन से अधिक ईंधन और खतरनाक माल से लदा यह जहाज गंभीर पर्यावरणीय और नौवहन जोखिम पैदा करता है, क्योंकि यह भारत के विशेष आर्थिक क्षेत्र (ईईजेड) में है।

समाचार में क्यों?

9 जून को MV Wan Hai 503, एक सिंगापुर-ध्वजधारी कंटेनर जहाज, पर भीषण आग लग गई। यह जहाज केरल के बेपुर तट के समीप दक्षिण-पूर्व दिशा में भारतीय विशेष आर्थिक क्षेत्र (EEZ) में बहता हुआ पाया गया, और जहाज के भीतरी हिस्सों में अब भी आग सक्रिय है। इस संकट से निपटने के लिए भारतीय तटरक्षक बल (ICG) ने जहाजों, विमानों और हेलीकॉप्टरों की मदद से एक बड़े स्तर का बचाव और अग्निशमन अभियान शुरू किया है। यह घटना भारत द्वारा अपने समुद्री सुरक्षा ढांचे और पर्यावरणीय संरक्षण के प्रति बढ़ती गंभीरता को दर्शाती है।

घटना का स्वरूप

घटना की तिथि: 9 जून 2025
जहाज का नाम: MV Wan Hai 503
ध्वज: सिंगापुर
वर्तमान स्थिति: केरल के बेपुर तट से दक्षिण-पूर्व दिशा में लगभग 42 नौटिकल मील दूर बहता हुआ
स्थिति: जहाज में आग अब भी भीतरी डेक में सक्रिय, विशेषकर ईंधन टैंकों के पास

जहाज में मौजूद सामग्री

ईंधन: 2,128 मीट्रिक टन
कंटेनर: सैकड़ों कंटेनर, जिनमें खतरनाक रसायन और पदार्थ शामिल हैं

ICG की प्रतिक्रिया और बचाव अभियान

कर्मियों की तैनाती:
- 5 बचाव विशेषज्ञ
- 1 एयरक्रू डाइवर, जिन्हें हेलीकॉप्टर द्वारा जहाज पर उतारा गया
अग्निशमन संसाधन:
- 5 भारतीय तटरक्षक पोत
- 2 डोर्नियर विमान
- 1 हेलीकॉप्टर
सहयोग:
- नौवहन महानिदेशालय (DG Shipping)
- भारतीय वायुसेना से सहायता का अनुरोध

अग्नि की स्थिति

बाहरी हिस्सों में आग काबू में
धुएँ की मात्रा अब भी कंटेनरों में बनी हुई
भीतरी डेक, विशेषकर ईंधन टैंक क्षेत्र में आग बनी हुई है

रोकथाम और नियंत्रण उपाय

टोव लाइन (Towline) स्थापित की गई है ताकि जहाज को खींचकर सुरक्षित स्थान पर ले जाया जा सके
निरंतर निगरानी की जा रही है
अंतरराष्ट्रीय समन्वय की संभावना, यदि स्थिति और बिगड़ती है
बहुराष्ट्रीय प्रतिक्रिया (Multinational Response) की तैयारी पर विचार