चीन ने तियानशान शेंगली सुरंग का निर्माण पूरा कर लिया है, जो दुनिया की सबसे लंबी एक्सप्रेसवे सुरंग है। यह बुनियादी ढांचे के विकास में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है और झिंजियांग उइगुर स्वायत्त क्षेत्र के भीतर कनेक्टिविटी को बढ़ाने में मदद करेगी।
मुख्य विवरण
सुरंग विनिर्देश: तियानशान शेंगली सुरंग 22.13 किलोमीटर लंबी है और उरूमची-युली एक्सप्रेसवे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह एक्सप्रेसवे उत्तरी झिंजियांग के उरूमची को दक्षिणी युली काउंटी से जोड़ता है। इसके चालू होने के बाद, तियानशान पर्वत से गुजरने का समय लगभग तीन घंटे से घटकर केवल 20 मिनट रह जाएगा।
निर्माण की चुनौतियां:
इस परियोजना की शुरुआत अप्रैल 2020 में हुई थी। निर्माण दल को ऊंचाई पर (औसतन 3,000 मीटर से अधिक), जटिल भूवैज्ञानिक संरचनाओं और तियानशान नंबर 1 ग्लेशियर तथा उरूमची के जल स्रोत संरक्षण क्षेत्र के पास पर्यावरणीय चिंताओं जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ा। परियोजना को तेजी से पूरा करने के लिए, चीन ने पहली बार सड़क सुरंग परियोजनाओं में सुरंग बोरिंग मशीनों का उपयोग किया।
रणनीतिक महत्व:
यह बुनियादी ढांचा विकास उत्तरी और दक्षिणी झिंजियांग के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत करेगा, जिससे आर्थिक विकास और क्षेत्रीय एकीकरण को बढ़ावा मिलेगा। इसके अलावा, यह चीन की बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) के व्यापक उद्देश्यों के अनुरूप है, जिसका उद्देश्य व्यापार मार्गों को बढ़ाना और पड़ोसी क्षेत्रों के साथ संबंध मजबूत करना है।
पर्यावरणीय विचार:
निर्माण दल ने पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए उच्च पारिस्थितिक संरक्षण मानकों को लागू किया, जिसमें स्थानीय वन्यजीव आवासों और जल स्रोतों की सुरक्षा के उपाय शामिल थे।
चीन की बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI): प्रमुख बिंदु
शुरुआत: 2013 में शुरू की गई, यह एक वैश्विक बुनियादी ढांचा विकास रणनीति है, जिसका उद्देश्य एशिया, यूरोप और अफ्रीका के बीच कनेक्टिविटी को बढ़ाना और आर्थिक सहयोग को प्रोत्साहित करना है।
मुख्य घटक:
- सिल्क रोड इकोनॉमिक बेल्ट: यह भूमि आधारित मार्ग प्राचीन सिल्क रोड व्यापार मार्गों को पुनर्जीवित करते हुए चीन को मध्य एशिया के माध्यम से यूरोप से जोड़ने का प्रयास करता है।
- 21वीं सदी का समुद्री सिल्क रोड: यह समुद्री मार्ग प्रमुख समुद्री मार्गों के माध्यम से चीन को दक्षिण-पूर्व एशिया, दक्षिण एशिया, अफ्रीका और यूरोप से जोड़ने का प्रयास करता है।
उद्देश्य:
- बुनियादी ढांचे का विकास: सड़कों, रेल, बंदरगाहों और हवाई अड्डों को बेहतर बनाने के लिए।
- आर्थिक एकीकरण: व्यापार और निवेश प्रवाह को सुविधाजनक बनाने के लिए।
- सांस्कृतिक आदान-प्रदान: लोगों के बीच संबंध और सांस्कृतिक समझ को बढ़ावा देने के लिए।
वैश्विक प्रभाव:
- भाग लेने वाले देश: 140 से अधिक देशों और अंतर्राष्ट्रीय संगठनों ने BRI ढांचे के तहत समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं।
- निवेश पैमाना: यह पहल खरबों डॉलर के निवेश में शामिल है, जो इसे दुनिया की सबसे महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक बनाता है।
रणनीतिक विचार:
- भू-राजनीतिक प्रभाव: इसे चीन के आर्थिक और राजनीतिक प्रभाव को विश्व स्तर पर बढ़ाने के एक साधन के रूप में देखा जाता है।
- पर्यावरणीय और सामाजिक चिंताएं: विभिन्न क्षेत्रों में BRI परियोजनाओं के पर्यावरणीय प्रभाव और सामाजिक प्रभाव पर चल रही चर्चाएँ हैं।
| समाचार में क्यों? | मुख्य बिंदु |
| समाचार में क्यों? | चीन ने झिंजियांग में दुनिया की सबसे लंबी एक्सप्रेसवे सुरंग तियानशान शेंगली सुरंग का निर्माण पूरा किया। |
| सुरंग की लंबाई | 22.13 किलोमीटर |
| स्थान | झिंजियांग उइगुर स्वायत्त क्षेत्र, चीन |
| किसका हिस्सा | उरूमची-युली एक्सप्रेसवे |
| यात्रा समय पर प्रभाव | तियानशान पर्वत के पार यात्रा का समय 3 घंटे से घटकर 20 मिनट हो गया। |
| निर्माण की चुनौतियां | ऊंचाई पर निर्माण (3,000 मीटर से अधिक), जटिल भूवैज्ञानिक संरचनाएं। |
| निर्माण की शुरुआत | अप्रैल 2020 |
| इंजीनियरिंग उपलब्धि | चीन की सड़क सुरंग परियोजनाओं में पहली बार सुरंग बोरिंग मशीनों का उपयोग। |
| बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) | क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और व्यापार को बढ़ावा देता है। |
| रणनीतिक महत्व | उत्तर-दक्षिण झिंजियांग कनेक्टिविटी में सुधार, आर्थिक विकास को बढ़ावा। |
