अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकनॉमिक जोन (एपीएसईजेड) की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी अदाणी इंटरनेशनल पोर्ट्स होल्डिंग्स प्राइवेट लिमिटेड (एआईपीएच) ने एक रियायत समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। बताया गया है कि एआईपीएच ने तंजानिया बंदरगाह प्राधिकरण के साथ 30 साल हेतु एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। समझौते के तहत एआईपीएच अगले 30 वर्षों तक तंजानिया के दार-एस-सलाम बंदरगाह पर कंटेनर टर्मिनल-2 (CT2) के परिचालन और प्रबंधन करेगी।
बता दें कि दार-एस-सलाम एक ऐसा बंदरगाह है जो सड़क और रेलवे के एक अच्छे नेटवर्क से भी जुड़ा हुआ है। इस समझौते के साथ ही अदाणी पोर्ट्स ने तंजानिया में भी कदम रख लिया है। ये समझौता तंजानिया पोर्ट्स अथॉरिटी के साथ किया गया है। रिपोर्ट के मुताबिक, कंटेनर टर्मिनल-2 (CT2) में चार बर्थ हैं। इसकी सालाना मैनेजमेंट क्षमता करीब 1 मिलियन TEUs की है। इसने 2023 में 0.82 मिलियन TEUs कंटेनर का मैनेजमेंट किया है। ये तंजानिया की कुल कंटेनर वॉल्यूम का करीब 83% हिस्सा है।
एपीएसईजेड ने कहा है कि अदाणी पोर्ट्स के नेतृत्व वाला समूह तंजानिया में एक परियोजना कंपनी का अधिग्रहण करेगा। 3.95 करोड़ डॉलर में कंपनी का अधिग्रहण किया जाएगा। आगे बताया गया है कि ईस्ट अफ्रीका गेटवे लिमिटेड (ईएजीएल) को एआईपीएच, एडी पोर्ट्स ग्रुप और ईस्ट हार्बर टर्मिनल्स लिमिटेड (ईएचटीएल) के संयुक्त उद्यम के रूप में शामिल किया गया है। इसमें एपीएसईजेड मुख्य शेयरधारक होगा।
बंदरगाह (Harbor) किसी बड़े जल निकाय से जुड़ा हुआ ऐसा छोटा जलसमूह होता है जहाँ जलयानों और नावों को बड़े जलनिकाय के खुले पानी से आश्रय मिलता है। यहाँ से लोग व समान इन जल वाहनों से भूमि पर आ-जा सकते हैं।
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