Categories: Uncategorized

2022-23 में ‘कवच’ के तहत भारतीय रेलवे द्वारा 2000 किमी नेटवर्क लाया जाएगा

 

गुल्लागुडा (Gullaguda) और चिटगिड्डा (Chitgidda) रेलवे स्टेशनों के बीच ‘कवच (Kavach)’ कार्यप्रणाली के परीक्षण की जांच केंद्रीय रेल, संचार, इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव (Ashwini Vaishnaw) ने की। 2022-23 में सुरक्षा और क्षमता वृद्धि के लिए प्रधानमंत्री के आत्मनिर्भर भारत के हिस्से के रूप में 2,000 किमी रेलवे नेटवर्क को कवच के तहत लाया जाएगा।

Buy Prime Test Series for all Banking, SSC, Insurance & other exams

आरबीआई असिस्टेंट प्रीलिम्स कैप्सूल 2022, Download Hindi Free PDF 

 हिन्दू रिव्यू फरवरी 2022, Download Monthly Hindu Review PDF in Hindi


प्रमुख बिंदु:

  • परीक्षण के दौरान, दोनों लोकोमोटिव एक-दूसरे की ओर यात्रा कर रहे थे, जिससे आमने-सामने टकराव की स्थिति पैदा हो गई।
  • ‘कवच’ प्रणाली ने स्वचालित ब्रेकिंग तंत्र को सक्रिय कर दिया, जिससे लोकोमोटिव 380 मीटर की दूरी पर पूरी तरह से रुक गए।
  • लाल बत्ती को पार करते हुए लोकोमोटिव का भी परीक्षण किया गया; हालांकि, लोकोमोटिव ने रेड सिग्नल पास नहीं किया क्योंकि ‘कवच’ के लिए ब्रेक की स्वचालित तैनाती की आवश्यकता थी।
  • जब गेट सिग्नल पास आया, तो स्वचालित सीटी जोर से और स्पष्ट सुनाई दी। परीक्षण के दौरान, चालक दल ने ध्वनि या ब्रेक सिस्टम को मैन्युअल रूप से नहीं छुआ।
  • जब लोकोमोटिव को लूप लाइन पर चलाया गया, तो 30 किमी / घंटा की गति प्रतिबंध की जाँच की गई। जैसे ही लोकोमोटिव लूप लाइन के पास पहुंचा, ‘कवच’ ने गति को 60 किमी/घंटा से घटाकर 30 किमी/घंटा कर दिया।

उपस्थित लोग:

  • श्री वी.के. त्रिपाठी (अध्यक्ष और सीईओ, रेलवे बोर्ड)
  • श्री अश्विनी वैष्णव (केंद्रीय रेल, संचार और इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री)

कवच:

कवच भारतीय उद्योग के साथ साझेदारी में अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (Research Design and Standards Organisation – RDSO) द्वारा भारत में बनाई गई एक एटीपी प्रणाली है, जिसमें भारतीय रेलवे में ट्रेन सुरक्षा के कॉर्पोरेट लक्ष्य को पूरा करने के लिए दक्षिण मध्य रेलवे द्वारा सुविधा प्रदान की गई है। यह एक अत्याधुनिक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली है जो सुरक्षा अखंडता स्तर – 4 मानदंडों को पूरा करती है।

कार्य :

  • कवच को खतरे (लाल) सिग्नल को पार करने और टकराने से रोककर ट्रेनों की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है।
  • यदि चालक गति नियमों के अनुसार ट्रेन को विनियमित करने में विफल रहता है तो यह ट्रेन ब्रेकिंग सिस्टम को स्वचालित रूप से सक्रिय करके कार्यात्मक कवच प्रणाली से लैस दो लोकोमोटिव के बीच टकराव को रोकता है।

Find More National News Here

[wp-faq-schema title="FAQs" accordion=1]
Mohit Kumar

Recent Posts

चीन ने अंतरिक्ष में चहलकदमी का नया रिकॉर्ड बनाया: अंतरिक्ष अन्वेषण में एक मील का पत्थर

चीन ने अंतरिक्ष अन्वेषण में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है, जब दो अंतरिक्ष यात्रियों…

1 hour ago

भारतीय पुरुष हॉकी टीम 2025 के लिए नवीनतम एफआईएच रैंकिंग में पांचवें स्थान पर पहुंची

भारतीय पुरुष हॉकी टीम ने 2024 पेरिस ओलंपिक में अपने ऐतिहासिक प्रदर्शन के बाद नवीनतम…

2 hours ago

प्रतिष्ठित मलयालम स्टार मीना गणेश का निधन

मलयालम की एक प्रतिष्ठित अभिनेत्री और थिएटर कलाकार मीना गणेश का 19 दिसंबर, 2024 को…

2 hours ago

गोवा मुक्ति दिवस 2024: तिथि, इतिहास और महत्व

गोवा मुक्ति दिवस प्रतिवर्ष 19 दिसंबर को मनाया जाता है, जो 1961 में पुर्तगाली औपनिवेशिक…

2 hours ago

अंतर्राष्ट्रीय मानव एकजुटता दिवस 2024: संयुक्त राष्ट्र थीम और महत्व

अंतर्राष्ट्रीय मानव एकता दिवस, जो हर साल 20 दिसंबर को मनाया जाता है, एक न्यायपूर्ण…

2 hours ago

हरियाणा के पूर्व सीएम ओम प्रकाश चौटाला का 89 साल की उम्र में निधन

हरियाणा के पूर्व मुख्यमंत्री और इनेलो नेता ओम प्रकाश चौटाला का 20 दिसंबर 2024 को…

3 hours ago